新华网福州９月３０日电（记者胡苏）来自福建省交通运输厅的消息，交通运输部日前将“小三通”审批管理权限下放至福建省交通运输主管部门执行。福建省近日修订出台相关规定，力争把２０天的行政许可缩减到１２天。
近年来，两岸人员往来持续升温，“小三通”客货运量不断攀升，参航企业也不断呼吁优化“小三通”管理模式。以审批货船投入营运为例，此前仅大陆方面就需要当地交通部门初核、福建省交通运输厅审核，再报交通运输部审批，点多线长，程序复杂。
为此，福建省积极向国家交通运输主管部门报告，获得了交通运输部支持，同意将“小三通”的审批管理权限下放至福建省交通运输主管部门执行。
借此契机，福建省交通运输厅近日修订出台了《福建沿海地区与金门、马祖、澎湖间海上运输管理暂行规定》，精简环节、缩减时限、优化管理，力争把２０天的行政许可，缩减到１２天，审批时限只有原来的６０％。
根据修订后的管理暂行规定，今后申请经营“小三通”的大陆地区航运公司，直接向福建省交通运输厅提交申请书；台湾地区航运公司委托其在大陆的船舶代理公司，向福建省交通运输厅提出申请。福建省交通运输厅将根据国家有关政策和市场供需情况，决定许可与否。
同时，已在从事“小三通”的航运公司和船舶，其《台湾海峡两岸间水路运输许可证》和《船舶营运证》，从年审换证起，由福建省交通运输厅使用行政公章核发。
“小三通”是闽台海上航运的特有模式，包括马尾－马祖、厦门－金门、泉州－金门等１７条客货运航线，其中客船共投入１８艘，每天航班达４６个班次，已成为两岸间最经济、最便捷的海上通道。到今年４月底，“小三通”累计客运量突破１０００万人次大关。
