北京：民营打车软件将变为官方 "转正"后必须收费

　　Q:的哥爽约怎么办？

　　A:爽约不提前报告算拒载

　　如果乘客使用打车软件叫车后，的哥爽约将按照电召服务标准进行处罚。市交通委相关负责人表示，如出现某些情况无法执行电召任务的，即时订单必须提前20分钟、预约订单必须提前两个小时报告调度中心。

　　的哥接单后没有按照规定及时告知调度中心和乘客而爽约，这种情况按拒载认定。乘客可拨打96123投诉。

　　□相关

　　首家涨份儿钱出租公司受罚

　　京华时报讯记者昨天从市交通委获悉，市交通委运输管理局核查确认九尚出租汽车公司上调“份儿钱”，并对其进行处罚。这是北京开出的首张出租车公司私涨“份钱”罚单。

　　出租车价格上调后，司机收入的确有所上升，但有的哥反映部分出租车公司乘机增加“份儿钱”。其中，拥有65辆出租车的北京九尚出租车公司在今年4月更新13辆运营车时，上调了约650元费用，由单班车驾驶员承担。

　　对此，运输管理局表示，出租车涨价后收益全部归司机，公司不得变相增加“份儿钱”。北京九尚出租车公司严重违规，要求限期整改，并停办所有运营手续的处理。

　　据介绍，该公司按照行业标准对更新车辆重新核算“份儿钱”，下调超过部分。对公司主要领导进行扣除半年奖金的处理。6月28日，该公司完成整改，并返还了多收的费用。

　　据了解，按照政府部门要求，出租车单班每月“份儿钱”不超5175元，政府部门将聘请第三方机构，定期对承包金标准进行评估。

　　600处扬招站已基本建成

　　京华时报讯市交通委昨天介绍，截至6月30日，北京市600处出租汽车扬招站已基本建成。

　　600处扬招站设置在城六区内，含出租车位1964个，分布于商业区、交通枢纽、学校、医院等繁华地段。市交通委从7月上旬起，将陆续在网站更新出租汽车扬招站信息并提供查询服务。

　　□乘客反应

　　可收广告费降乘客支出

　　对于打车软件收费，多位乘客提出不同意见。有乘客认为，乘客使用打车软件是值得鼓励的，减少了出租车的空驶率，收费反而会打击这种积极性。解决打车难不能光靠收费解决，把费用转嫁到消费者身上。如果打车软件能够通过收取广告费赚钱，减轻乘客负担，未尝不是一件好事。

　　□的哥反应

　　望官方软件有优惠

　　对于打车软件收费问题，有的哥觉得如果收费能拿到好处就欢迎，但也担心乘客因收费减少使用打车软件，进而增加放空车的时间影响收入。此前一些打车软件运营商会给的哥一些奖励或补贴。的哥殷师傅就表示，有些叫车软件鼓励应召的做法很好，如碰上乘客爽约，软件运营商可以给的哥补钱，信誉好经常应召“难活”，还会给予奖励，这些都受到的哥的欢迎，希望官方版打车软件也有类似措施。

　　对此，“嘀嘀打车”运营商相关负责人表示，目前也推出一些激励措施，比如的哥长时间在线，将有礼品奖励，如果政策允许这些措施会继续实施。

　　资料图片京华时报记者胡雪柏京华时报制图杨佳宁

　　京华时报记者黄海蕾