手机打车软件在深圳被叫停 官方称有安全隐患

　　深圳市交委客运管理局表示，正在加紧研究手机软件等第三方服务机构的接入标准和管理规范，并在此基础上推动手机召车、网络召车等新兴服务方式的应用。

　　针对近日手机打车软件被紧急“叫停”一事，深圳市交委客运管理局表示，经过调研无锡、上海、苏州等城市，结合深圳市情况，目前正在加紧研究手机软件等第三方服务机构的接入标准和管理规范，争取在今年底前出台措施。据悉，新建的服务机构会在目前叫车软件的基础上推动手机召车、网络召车等新兴服务方式的应用。

　　市交委客运管理局负责人俞力表示，目前有多款手机召车软件在我市出租车行业运用，由于这些软件功能设置和技术运用不够成熟，给行业监管带来了问题。如驾驶员注册准入缺乏认证、提供加价议价功能、操作方式存在行车安全隐患、投诉争议处理困难等，影响了出租车行业运价体系和营运秩序。

　　俞力称，出租车运价实行政府定价，禁止经营者和驾驶员以任何方式向乘客超收租费。根据《广东省出租汽车管理办法》规定，出租车服务设施配置必须符合管理部门规定。因此，交通主管部门依法对手机召车软件在出租车行业中的应用进行监管和规范，以维护乘客和驾驶员的合法利益。

　　“开发叫车软件的机构因为监管力度不够，同样也会把黑车加入进来。这样一来，既伤害到了乘客的乘车安全，同样也使正规的出租车司机受到损失”，俞力介绍说，“目前大大小小的叫车软件有几十个，其中的大部分软件都是存在安全隐患的”。

　　深圳市交委客运管理局表示，正在加紧研究手机软件等第三方服务机构的接入标准和管理规范，并在此基础上推动手机召车、网络召车等新兴服务方式的应用。

    （记者 陈飞）

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　　5分钟成功预约车辆

　　昨日下午，记者在家中打开嘀嘀打车软件，可以看到一张电子地图，周边5公里出租车的信息一目了然。根据软件指引，乘客可以选择“现在用车”或者“预约用车”。如果选择“现在用车”，按住呼叫按钮，说出自己的详细位置和目的地后即可；预约用车的话，则需手动输入时间、出发地和目的地等信息。记者选择通过软件确定预约15时30分到中心书城的出租车。预约信息发送后，系统立即显示已经将信息推送至附近的31名的哥。大概5分钟后，记者收到短信回复称，预约已经安排好，并且告知司机的姓氏、所属出租车公司和车牌号码。

　　随后，的哥甘师傅主动打来电话，了解记者所在的详细位置，大约15时16分，甘师傅已经赶到指定地点。这期间，记者坐在家中就可以通过手机清楚看到甘师傅的车辆离自己还有多少公里，大概需要多长时间抵达等详细信息。

　　“每天至少增加4~5单生意，不用在马路上兜圈子。”甘师傅告诉记者，“深圳好多出租司机都装了打车软件，收入能提高10%~20%。”遇上高峰期或者偏远地点，部分乘客愿意额外加价5元或者10元不等，这样司机抢单的积极性就更高了。他还告诉记者，每次打车后，乘客可以通过软件直接给予司机好评或者批评。