周黑鸭500万冠名武汉地铁站受质疑 是否更名尚未确定
开往商业化的地铁勿忘了民本
楚天金报讯 本报评论员 柯锐
细节决定成败。从目前来看，地铁站名的设计这个细节可以说是失败的，由此推理，作为深爱武汉的人们来说，通过这一“小事”，也会对地铁设计和运营等部门的水平和能力等等打上一个问号了。
加强公共资源的开发和利用，地铁商业化运营无可厚非。但是，一旦你的商业化运营被众人质疑为“没品位、没脑筋、没眼光”，就很令人汗颜了。武汉地铁相关部门该认真地反思一下了。
随着社会的发展，商业化运营早已过了那种简单地出售公共资源就能套钱的时代了，同样，随着公众主体意识的提高，相关部门在城市管理中低水平的操作也越来越难以糊弄过关。
从目前来看，“周黑鸭·江汉路”等冠名既然让人看着不顺眼，“周黑鸭”们可能也将无法从地铁站冠名上得到广告营销中的美誉度了。而广告的植入一旦会影响到产品的美誉度，广告策划和营销必将是一种失败。从这点上来说，相关商家这次广告营销的效果是要大打折扣的。而地铁冠名具体操作者的“简单化”更让人唏嘘叹息。
地铁作为一个非常能聚集人气的地方，也是一种城市形象的生动展示，今后的广告植入可能会更多。如果所有的广告植入仅仅是这种“简单”的操作，武汉地铁就将很难让人觉得很美、很有文化品位了。
细节决定成败。从目前来看，地铁站名的设计这个细节可以说是失败的，由此推理，作为深爱武汉的人们来说，通过这一“小事”，也会对地铁设计和运营等部门的水平和能力等等打上一个问号了。
目前，地铁尚未开通运营，如果相关部门和单位关注民众感受，重视民意，则一些不足之处亡羊补牢犹未晚矣。比如，网友们担心商业化冠名可能会造成地名、站点的混乱，尤其是很可能会误导外地来汉乘客。其实，这在设计制作上只是一个简单的技术问题，稍微动点脑筋就可解决。
地铁是城市的重要文明窗口，地铁站属于公共资源，商业化运作要十分慎重，站点名称制定不能简单化操作。相关部门既要考虑经济效益，更要考虑社会效益，否则，恐怕最后不但企业的投资达不到理想的效果，城市的形象和公众的利益也受到了侵害。
地铁冠名的问题看似小事实则不小，它反映出有关部门公共服务和社会管理水平还有待提高，以及公众主体意识越来越高。
