京沪穗筑四城市限制上牌：自主品牌汽车“躺着中枪”

　　贵阳：限行第一城

　　2011年7月11日，贵阳市政府发出第5号令，决定对汽车牌号分段管理。该市初期将购车摇号总量定在每月1800辆。贵阳的机动车数量从2006年开始猛增，2008~2010年上牌量分别是7万、10万、13万辆，三年里总量就翻了一番。《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》专段号牌并不额外收费，且实施时间暂定两年；和北京的摇号上牌也不一样，它并非不让人买车，只要你不把车开进贵阳市一环路，普通牌照的车购买、上牌都与过去没有两样。

　　变化:销量降一半

　　从今年4月份起，贵阳每月新增300个小客车指标，今后每月贵阳市小客车有2100个车牌指标，中签率仅为1:70。摇号购车满一年，销量也降了一半。新增车辆只有凭专段号牌才能行驶的一环路，面积约9平方公里。这是贵阳人口密度、建筑密度最高的区域，贵阳市交警支队估算这个区域的出行需求车辆近30万辆，而此处的路网机动车容量约为10万辆。设置专段号牌，对进入一环的车辆进行限制，相当于是把车牌和通行权结合在一起。

　　上海：拍牌第一城

　　上海是全国最早也是至今唯一坚持车牌拍卖政策的城市，从1994年起，上海开始对中心城区新增私车额度通过投标拍卖的方式进行总量调控，起源也是为了“控制新增机动车总量、缓解交通拥堵”。基本上形成的模式就是，政府每个月发放一定数量的牌照额度，上海的购车者可在规定时间内，根据自己的预期，通过电话、网络或者现场报价，价高者得。

　　变化:进口高端车利好

　　因为号牌贵导致购车成本高，因此面对来之不易的拍照，大多数消费者不会选择买几万元的经济型小车，这使得自主品牌在上海凤毛麟角，进口品牌和合资品牌几乎占据了整个市场。

　　前车之鉴:购车成本大增

　　上海限牌之后，新车和二手车牌照价大涨，2012年3月的上海车牌拍卖结果显示，最低成交价为5.58万元，平均成交价为5.8227万元，“黄牛”给出的二手车牌的市场价格为6.3万元。3月车牌的投放数量只有8000辆，而参与竞拍的人数高达24897人。随着新车牌照价大涨，上海二手车的牌照也水涨船高，使得上海购车成本大增。

　　进行时：广州限牌

　　按照广州市政府6月30日下发的《通告》显示，在控制中小客车总量调控政策试实行的一年期内，广州市中小客车增量配额为12万辆。去年广州市国产、进口新车上牌量约26万辆，再加上广州市二手乘用车一年14万辆左右过户交易量，上牌指标相当于去年全年上牌和过户交易的三分之一不到，新车上牌量更是锐减一半。

　　作为汽车工业发展的主要城市，市发改委副主任陈浩钿认为，汽车产业倍增计划和限牌不矛盾。“广州的汽车产业面向的不光是广州，而是广东的市场，是全国的市场，甚至是世界的市场，广州的汽车竞争力是放在那里的。如果从市场的角度来说，销售的角度来说，我们这里限牌可能对我们的车型会有一点影响，但是经济的考量不应该是唯一的考量因素，要把环保、民生问题摆到一个更高的位置上去。”

　　最新进展：7月1日前提交的购车合同公证进行时

　　广州市政府公布所有于7月1日零时前购买车辆的车主，必须持有关文件，在7月9日17时前到公布的公证处进行公证，方能于本月20日获得证明文件，不必按新规申请车牌。办理购车上牌公证的费用统一为每车200元，由车主自行担负。

　　记者从经销商处获悉，上周二开始，广州市各公证处已经开始为4S店提供合同资料公证工作，并接受申请。上周四开始，大批准车主回到4S店现场办理合同公证手续，包括核对字迹等内容。广物汽贸、南菱汽车集团等旗下较多4S店在3日开始便一次性提交了逾千份申请资料，同时4S店还要接受广州工商到店彻查是否有违规操作等。无论如何，是否能够顺利上牌到20日左右即可知道。

　　月中征询意见 制定细则

　　在细则未公布之前，网上流传了许多细则猜测，包括外地牌限行、购车人条件受限等，对此广州市交通工作领导小组办公室通报强调，目前有关部门正在抓紧制定相关具体的各项配套管理办法。管理办法的征求意见稿预计将于本月中旬左右向社会公布并征求公众意见，根据社会各界意见进行修改完善后颁布实施。