深圳市轨道办回应将设头等车厢 2014年后推出

　　记者6日从深圳市轨道办证实，深圳地铁列车将设两节头等车厢，主要方便远程或行李多(或大)的旅客出行。目前，正着手研究论证，将按票价制定程序确定，可能会在2014年后适时推出。

　　今日，深圳市轨道办周处长接受了中新社记者电话采访，回应近期媒体及网民关注深圳地铁将设头等车厢一闻。周处长表示，深圳地铁将设立头等车箱也是深圳向香港学来的，深圳地铁部分线路较长，乘客坐车时间久，主要考虑携带行包多的旅客出行不便，影响车厢上下车旅客通行。具体票价多少、何时推出，还需要研究论证，可能要到2014年后，甚至2015年。

　　有网友提出不同质疑，到底为了方便谁？要说设置个老幼孕病残专用车厢，那样听起来还比较顺耳！

　　经济之声特约评论员、中国周刊总编辑朱学东发表了自己的评论：地铁是城市主要的公共交通工具，从目前地铁拥挤的情况来看，我们公共交通的运力是不足的。但是，他运力都解决不了，在这样的情况之下，还挤占公共资源来为一部分人创造条件，解决他们的舒适度，这是不现实的。(记者 陈文)