“司机”和“调度员”分配乘客上身后的轿车。

居庸关2号停车场，两辆白车均为假冒公交公司的车辆。

　　黑车只到居庸关长城

　　直到11点45分，记者同意与一家三口外地游客共包一辆车。随后，一名司机从315路公交站东侧的空地开过来一辆黑色桑塔纳，记者一行4人乘坐该车去往八达岭。

　　途中，杨姓司机向记者透露，旅游旺季包车生意好的时候，每天能跑30多辆，现在淡季每天可出车10辆。“说白了，这都是我们自己的私车，我们都是八方达公交公司的员工，每个月还要给公交公司交3000元的份子钱，自己也就剩四五千吧。”据他介绍，每辆车每天平均跑一趟，“夏天时，如果出车早的话，有可能跑两圈。”他告诉记者，制服男子是他们的调度员，与另一名穿着制服的男子均为八方达公交公司的正式员工。

　　一个小时后，车进入居庸关2号停车场，同行的一位女士表示质疑，司机却说：“你们先逛这边吧，八达岭和这里差不多，如果时间来得及，我也可以带你们去。”当记者表示要去八达岭时，司机借口时间不够，“八达岭人多，还不如居庸关呢。”在该停车场，记者见到了早上在德胜门揽客的5名男子，其中包括自称是调度员的制服男子。

　　下午3时许，杨姓司机从居庸关离开直接返城。他将车停在地铁昌平线南邵站外，要求记者一行4人下车。此时，车上的一名女士不下车，“你带我们去的根本不是八达岭……”

　　争执近十分钟后，一家三口无奈付钱下车，女士向记者抱怨：“这也太坑人了，欺负我们是外地人啊。”