12月6日，据曾从事过渣土车行业7年之久的张先生爆料，西安渣土车行业门槛极低，近几年随着城市发展速度不断加快，越来越多的人开始进入，许多监管部门制定的渣土车司机“5年驾龄”的要求基本上形同虚设，完全无人监管；更让人意想不到的是：一些执法人员自己经营渣土车，收取渣土车司机的保护费，和渣土车队上下互通，使执法突击检查消于无形。张先生个人作为渣土车曾经的经营者，认为渣土车监管“不是管不住，而是没有下狠心管”，并且给出自己的监管建议。

　　张先生说，据我所知，西安有几个地方的城管人员都有自己的渣土车，渣土车一般和城管接触的多，有些城管人员看到渣土车很赚钱就自己也买，有的甚至有好几辆，但通常都不挂在自己名下，雇司机给他开车，上面要是有政策说是检查，他就会提前通知司机不要外出，就算被城管挡住了，他们自己就私下解决了。

　　他说，记得在雁塔区，有几个说自己是市容的人挡住我的车要一个月交200元，交了这个月就不挡你的车，并且啥票都不开，还会留下司机或车主的电话号码，等到下个月会给你打电话让你继续交钱，那天看到那个市容的本子上记的电话号码就能翻好几页。

　　表态

　　孙清云：我带头作自我批评

　　12月6日下午，陕西省委常委、西安市委书记孙清云在向市人大常委会组成人员通报近期西安市发生的渣土车撞死行人交通事故时说，12月2日、4日、5日以及6日凌晨，西安先后出现四起渣土车事故，前三起事故分别造成1名10岁儿童、1名76岁老人以及1名21岁青年身亡，给人民群众生命财产造成损失，影响了正常的交通生活秩序。

　　孙清云说，作为西安市主要领导，我带头向市民群众作自我批评，市级分管领导和有关部门主要负责同志也要作出深刻检查。要深入查找管理漏洞，追究有关部门管理不到位的责任，切实制定整改措施。

　　处理

　　肇事车辆及司机终身禁运

　　据西安市副市长钱引安介绍，三名肇事司机均已被刑事拘留。对于6日凌晨刚发生的渣土车事故，肇事车辆将被处以吊销执照和罚款，终身取消从事渣土车营运资质。该车辆备案证被收回，终身不得从事渣土车营运。据介绍，渣土车及驾驶员运营资质终身取消属西安市首例。

　　数字

　　渣土车事故吞噬51人生命

　　据悉，西安市渣土车营运资质审批权归西安市市容园林局管理。目前西安市在交警部门备案的渣土车共有4477辆，但今年查扣的渣土车就有9772台，查处交通违法行为30539例。今年以来，西安市渣土车事故已导致51人死亡。

　　造成渣土车事故频发的原因之一是目前一些垃圾场以及垃圾营运企业都是私营企业，在清运现场付费，造成司机“多渣快跑”的思想。

　　（本报综合报道）