从12月2日起，西安4天内先后发生3起建筑垃圾清运车辆肇事致人死亡事故。西安官方6日就此召开新闻发布会向社会通报，西安市副市长钱引安表示“深感有愧”。

　　据统计，西安日产渣土约8万方，渣土车已成为城市建设不可或缺的工具，但近年来因其交通事故频发，被网友比作“生命收割机”，已成为城市管理的“顽疾”。据当地交警部门统计，2011年前10个月有46人殒命渣土车下。加上11、12月份的交通肇事情况，截至目前，西安“疯狂渣土车”已造成51人遇难。

　　通报称，2日下午，曹某驾驶重型自卸货车在一街口右转时，将骑电动自行车的徐某父女两人撞倒，致其10岁女儿当场死亡；4日上午，彭某驾驶轻型自卸货车在一十字路口转弯时，将正在穿过人行横道的老人张某撞倒致死；5日凌晨，张某驾驶重型自卸货车行驶至一工地大门附近时，将穿过马路的21岁男子左某撞倒致死。公安交通管理部门已将上述肇事司机刑事拘留。

　　对此，西安市副市长钱引安坦言，近期接连发生的3起渣土车肇事，“反映出整治工作不到位、相关部门责任心不强、手段不硬、管理上漏洞较多”。他表示，“深感有愧于全市人民的重托，有愧于受到渣土车肇事伤害的群众和家属”。

　　4日，西安市政府出台了全市建筑垃圾清运停业三天、严格落实“倒查机制”、暂停清运车辆及从业人员准入审批、每日6时至22时30分渣土车不得在三环路(含)以内道路上通行等措施，再次大力进行整顿。 (田进 张远)