1月27日，北京西站内旅客熙熙攘攘。北京铁路已经提前进入春运，北京西站客流量大增，但站内依旧秩序井然。
新华社发（宋为伟摄）
新华网北京２月６日电（记者 李志勇）北京铁路从６日开始进入节前１０天的春运高峰，６日当天有２５万人离开北京。
记者在北京铁路部门了解到，６日到１６日的节前１０天是铁路的春运高峰，预计北京站高峰日上车人数预计达１２万人至１３万人。北京西站日发送旅客可达１５万人，最高峰日可突破２０万人。
据介绍，为了让农民工顺利上车，北京站已为农民工办理团体票６万多张，同时在重点临客列车检票时设立了农民团体临时候车区。
据介绍，往年春运，由于没有售票大楼，北京站的夜间售票窗口设在室外的广场上。今年春运期间，新建的售票大楼内宽敞的环境、舒适的温度、先进的设备，为夜间购票的旅客提供了良好的条件。
同时，北京站加强了对各售票窗口客流情况的联系，夜间加大了售票大楼的开口数量，以保证每个窗口排队购票的旅客只在１０人左右，购票时间不超过２０分钟。
据了解，２００７年春运从２月３日到３月１４日，为期４０天。据预测，期间北京铁路将发送旅客７４９万人次，比２００６年增长４．９％。
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“平价春运”服务不能“掉价”
今年是铁道部首次实施春运铁路不涨价，各地公路交通部门也积极按照国家发改委、交通部的要求落实不涨价春运政策。在逢节必涨的惯例中，老百姓终于迎来了一个难得的“平价春运”。然而，记者在采访中发现，车票虽不涨价了，但一些地方的客运服务却随之出现了“掉价”的不和谐现象。
各地出实招服务好于往年 公路春运优待农民工
今年春运，交通部门把“保证农民工平安返乡”作为工作重点。不少地方的交通部门启动了“农民工平安返乡行动”。据交通部副部长冯正霖介绍，各地交通运输部门为农民工返乡特设了“绿色通道”，上门接送，提供质优价廉的“门到门”直达快速运输服务等。有的还为农民工度身定做了各种返乡特色服务，融入订票、售票、候车、乘车等各个环节。
铁道部新闻发言人：全力下好“和谐春运”这盘棋
５日，春运进入第三天，铁路运送旅客虽然平稳有序，但随着客流小高峰即将到来，买票难问题已开始出现。为何排在购票队伍最前头的旅客也买不到车票？票价不上浮对客流产生了什么影响？铁路运输仅占春运客流总数７％，为何火车票却最紧张？铁道部新闻发言人王勇平５日对以上的问题作了解答。
