2006年5月10日，乘客刷卡乘坐300路公交车。新华社记者 摄

    18日，由北京市交通委等多部门联合制定的《关于优先发展公共交通的意见》(以下简称《意见》)正式出台，北京交通的拥堵有望通过这一政策的实施趋于缓解。

    交通是北京目前建设宜居城市的最大困扰之一，并导致北京在今年中国城市生活质量排名上大跌十名。据统计，北京城市干道平均车速比十年前降低约50%，市区主要路口中，严重阻塞的达六成。

    北京市政府近年对交通发展投资不断增大，“十五”期间投入逾800亿元人民币，“十一五”期间将斥资2000亿，其力度在全球也为罕见，但交通拥堵状况迄今却无明显改善。

    根据此次发布的《意见》，政府将在发展公共交通方面做出如下改变，包括优化调整公交线网、普及公交专用车道、建设多个大型综合换乘枢纽，建设十六条四通八达的轨道线路等。

    到2010年时，北京将拥有450公里公交专用道网络，二、三、四环路将全部划上公交专用道。

    同时，自明年一月一日起，北京将取消月票，代之以低廉的统一票价。市民可在400余条公交线享四折优惠。

    此外，北京还将加快发展轨道交通建设，至2015年，将新建16条轨道线路，轨道交通网络共达20条线、568公里。

    根据北京市交通发展规划，2010年，北京公交出行比例达到40%，比目前至少提升十个百分点。 (记者 沈嘉)