联合国粮食及农业组织13日发布报告预计，世界谷物储备将降至近20年来最低水平，全球粮食市场供应趋紧、价格高企的局势短期内难以缓解。报告认为，生物燃料兴起是谷物需求量增加的重要原因之一。

    现状报告

    全球赤贫者已无力买粮

    根据美联社提前得到的报告，2007至2008年度末，世界谷物储备预计与年度初相比减少5％，即2200万吨至4.05亿吨。这一年度从2007年7月1日始至2008年6月30日止。这将是1982年以来世界谷物储备最低水平。粮农组织认为，尽管世界谷物产量持续上升，但市场供应仍很紧张，谷物价格居高不下的形势难以扭转。

    联合国世界粮食计划署主任说，由于粮价高涨，全球最贫穷的那群人，大多已没能力购买粮食了。他说:“好多国家遭恶劣的天气打击，情况比以往更加糟，造成粮食价格高涨，许多人首次陷入没有能力购买粮食的困境。许多地方的谷物产量下降了，收割的时间也短了。”

资料照片

    原因分析

    生物燃料疑是“罪魁祸首”

    粮农组织专家认为，近一段时期生物燃料盛行，是粮食价格居高不下的重要原因之一。

    生物燃料以玉米等农作物为主要生产原料，是摆脱对传统石化能源依赖、减少温室气体排放的优秀替代能源，但其大量生产加大了对农作物的需求。

    粮农组织报告说，生物燃料生产在近一段时期“吃掉”近1亿吨谷物，这其中消耗量最大的是美国，美国预计2007至2008年度投入至少8100万吨玉米。专家警告，生物燃料最大的担忧在于“与粮争地”，大规模改种生物燃料植物已经造成美国和墨西哥玉米价格上涨，并可能导致发展中国家粮食短缺。

    此外，全球油价上升造成粮食运输成本增加等也是粮价居高不下的重要原因。

资料照片

    应对之道

    努力提高产量缓解价格压力

    粮农组织报告认为，为提高谷物储备量，缓解粮食价格上行压力，各国应努力提高谷物产量。

    各国已经或计划出台多种措施，增加粮食储备。日本计划提高进口依赖程度较高的小麦、大豆的储备水平。美国已采取多项措施确保粮食安全，核心原则为保障粮食生产者利益，代表性措施包括农业补贴、价格支持等。
    
    链接

    联合国最新报告船运业碳排量被低估

    联合国一份最新报告显示，全球船舶运输业的二氧化碳排放量比先前的估计高出近两倍。为此，联合国气候官员呼吁国际社会重视货运船舶的减排问题。