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供需矛盾空前突出 春运“一票难求”如何破解
2008年01月25日 10:07:04  来源:经济参考报
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    新华网友之声

    ■ 又到一年春运时,买张回家的火车票咋还这么难?冬天排队很辛苦,排了一晚上还不一定能买到票,火车站应该多采取一些更为人性化的措施。

    ■ 各地铁路部门能不能统一下,订在半夜或清晨的售票时间实在让人吃不消!

    ■ 城市外来务工人员为当地经济做出不少贡献,没有他们城市能发展得如此迅速?当地政府能否多提供一些便捷的服务,让这些在外奔波劳碌一年的人们能开开心心地回家与亲人团聚。

    ■ 春运期间,铁路部门应该派出更多的人力明察暗访,现在的“黄牛党”虽然不敢明目张胆的招摇过市,但他们的影子仍随处可见。更为奇怪的是,从以往购票的情况看,有的旅客即使排在窗口第一位,也没能买上票。

    ■ 建议春运期间减少货车运量,临时增加条件稍差的绿皮车,以低廉的票价,解决部分中短途贫困打工者回家过年的运输问题,总比买不到车票回不了家强吧。

    ■ 临时客车来无影去无踪,没有固定的运行时间。就是平时喜欢上网查找行车信息的人也未必知道它的精确时间,普通的农民工就更不知道它的准确发车时间了,难免会出现有的列车“吃得过饱撑得半死”,有的列车却还“饿着肚子”。

    ■ 铁路部门不仅是要做到春运票价上的稳定,还要让旅客走得了,坐得上,管理上还得多下工夫。如果工作做得细,能设身处地多为那些出门在外人员着想,服务更周到一些,旅客对铁路部门的怨气就会少一些。

    ■ 在发展运力的同时也要加大一些配套措施,多管齐下,才能解决买票难。建议:实行凭证件买票的制度(如,身份证、学生证、军人证等),不仅能保证铁路客运秩序,还能提高效率,对票贩子也是个致命打击;延长提前买票时间,一个月就开始发售,也便于铁路运输早做准备。

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(责任编辑: 刘淑英 )
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