从昨天（23日）开始，北京市6.6万辆出租车将陆续在副驾驶前面位置张贴禁烟标志，出租车司机在车内吸烟将被处以100至200元罚款。
昨天上午，市卫生局、市运输管理局、市交通执法总队和市爱卫会联合举行全市出租车行业控烟活动启动大会。
于凯、何素利等50多名北京“的士之星”和百余名的哥的姐汇聚中央电视塔下，宣传出租车禁烟。现场发放了禁烟标志，这些标志将被统一张贴在全市所有出租车的副驾驶前方位置。
从10月份开始，若发现出租车司机在车内吸烟，乘客可拨打标识上的投诉电话进行举报。北京市交通执法总队副队长黄建军介绍:“我们要求出租车司机必须做到不在车内吸烟，一旦发现将处以100至200元的罚款。同时要求出租车企业在日常例会中加强禁烟学习。”
对于乘客在车内吸烟是否也会被罚款的问题，黄建军表示，目前尚没有明确要求。出租车司机有义务劝阻乘客不在车内吸烟。“少吸一支烟，对自己对家人都是好事。”京联出租有限公司的一位的哥表示非常支持控烟活动。也有司机说，如果遇到有乘客在车内吸烟，他会先劝阻，或者建议乘客在车外吸完烟后再继续行驶，实在不行就劝他换一辆车。
今年4月，本市启动了“健康奥运、健康北京”全民健康行动，先后在医院、学校、餐饮业、国家机关、企事业单位等领域开展了控烟活动和无烟场所的创建工作。(记者方芳)
出租车理当成为永久“无烟区”
10月起，北京地区出租车内将全面禁烟，这意味着司机、乘客都不能在出租车里抽烟了。具体处罚措施尚未出台。（9月20日《新京报》）
无论是吸烟还是被动吸烟，都因为空气污染而有害身体健康，这已经是个常识。公共场所禁烟，既是各地应该大力推行的举措，也是公众的期望。
长期以来，一些乘客一直在潜意识里认为，自己付了钱，就是“购买”了一个私人空间，可以在车内吸烟是理所当然的；而有的出租车司机则在“我的车我做主”的观念支配下，每每不顾乘客的感受，边开车边“吞云吐雾”。
其实，出租车作为一种公共交通工具，实际上是一个流动的公共空间。乘坐出租车的人，不乏抽烟的瘾君子，但更多的却是不吸烟的，包括众多的妇女和儿童。恐怕谁都不希望坐进车就闻到一股烟味，更不愿意让二手烟来损害自己的身体健康。
我国并无禁止公民吸烟的规定，但公共场所禁烟却早已有之。吸烟是个人的一种权利，但拒绝被动吸烟也是他人的合法权利。在出租车内吸烟，导致驾驶人员和其他乘客被动吸烟，无疑是在损害他人身体健康的同时，也侵犯了他人的合法权利。
如今，在城市流动公共场所中，地铁、公共汽车禁烟已经成为一种常态。现在，迫切需要将作为公共交通重要工具之一的出租车列入禁烟之列。这既是有效清除公共场所空气污染、保护大众身体健康的需要，也是城市文明程度的体现。
在乘坐出租车时不吸烟还不能成为市民自觉行动的现实情况下，我们一方面要大力宣传、大力倡导，唤醒公众的意识，并积极参与；另一方面，也要采取必要的刚性措施来作保证。由此看来，北京对出租车全面禁烟，并辅之以一定的处罚措施，就是净化出租车这个流动公共空间、保护公众合法权益、提升城市文明程度的一项重要举措。
希望北京启动的“绿色TAXI——无烟车厢，人人健康”为主题的控烟活动，不仅仅只是为了服务于“奥运”，而是作为一项永久的禁令，更希望这项举措能在全国各个城市得到效仿。因为，为大众提供一个健康的乘车环境，乃是城市管理者应尽的职责。(邓学志)
德国火车出租车实施全面禁烟
9月1日，《被动吸烟危害保护法》在全德国范围内正式生效。根据规定，火车、出租车和德国政府部门等过去允许分场合吸烟的公共场所将严格实行禁烟措施。德国近2千万烟民将经受严峻的“考验德国火车出租车实施全面禁烟”。
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