北京地铁1、2号线新型电动列车抵京，今天（9月5日）起进行不载客试运行。据了解，1号线此次更新车辆120辆，2号线更新及增购车辆144辆。到明年6月更新完成，至奥运会前1、2号线更新车辆将全部投入运营。
在八通线13号线试运行
地铁1、2号线更新项目首列新型电动列车日前抵京。在正式投入运营前，今天起分别在八通线及13号线内进行5000公里空载试运行试验，以对列车牵引制动能力、安全性和舒适性等指标进行试验及考核。
空载试运行时，列车在线路中途站不停车通过，请乘客注意安全，并服从站务人员的引导。
两线列车主打红蓝色调
地铁1、2号线新型电动列车为不锈钢车辆，车体长度19米，宽2．8米。每列车为六辆编组，最大载客能力为1820人。按地铁色标规定，1号线列车为红色基调，车身有红色腰线，内饰为暗红色地板和明黄色座椅；2号线列车为蓝色基调，车身有蓝色腰线，内饰为浅蓝色地板和深蓝色座椅。
坐地铁可了解奥运资讯
在新车的内饰中，一些电子显示屏及资讯播放装置的增设无处不体现了人文关怀与贴身服务。
1、2号线新型电动列车每辆车都设有两块到站显示屏，每辆车还设有8块LCD资讯显示屏，可播放中英文文字和图像等信息，在奥运会期间可使乘客及时了解奥运比赛情况。
新车全都装有空调系统
新车全部装有空调系统和应急通风系统，客室座椅采用了特殊织物材料，并通过采取安装降噪阻尼器、提高车厢密封性能等措施降低客室内的噪声。此外，新车还有很多人性化的设计，如每列车装有四组轮椅渡板，以方便残疾人上下车。车上设有LED显示系统，可为听力障碍的人员提供报站服务等。
此外，新型车辆具有良好的防火性能，客室内设有火灾预警等设施，头车前端设紧急疏散门，以保证在出现紧急情况时乘客可以从列车内安全撤离。（记者王萌）
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