新华网北京１月１０日专电（记者刘菊花）中国气象局国家气候中心１０日发布的《２００６年中国气候公报》显示，２００６年全国年平均气温９．９℃，较常年偏高１．１℃，是１９５１年以来最暖的一年。四季气温均偏高，其中夏、秋季全国平均气温均达１９５１年以来同期最高值。
报告显示，２００６年我国气象灾害造成的经济损失比往年偏重，气候条件对农业而言属一般年景。
据国家气候中心主任董文杰介绍，２００６年我国气象灾害频发，各类气象灾害中，热带气旋所造成的直接经济损失和死亡失踪人数最多，干旱造成的受灾人口和农作物受灾面积最多。
报告显示，２００６年全国降雹次数比常年偏多，风雹造成的经济损失较常年重。春季，我国出现１８次沙尘天气过程，其中强沙尘暴５次，均为２０００年以来同期最多。全国低温冻害和雪灾范围较常年偏大，损失偏重。２００６年北方出现了１４年以来最严重的酸雨危害，降水酸度显著增强，酸雨频率明显提高。
２００６年天气气候条件对交通设施的不利影响属偏轻年份
新华网北京１月１０日专电（记者刘菊花）中国气象局国家气候中心１０日发布的《２００６年中国气候公报》显示，２００６年天气气候条件对交通设施的不利影响属偏轻年份。全国平均而言，２００６年中雨以上降水、大雾、雪、冻雨等对交通运营不利天气日数比常年明显偏少，但比前３年略偏多。
报告显示，空间分布上，黄淮西部、江淮大部及甘肃西部、新疆大部不利交通运营天气较常年偏多，江苏、安徽部分地区偏多５至２０天。全国其余大部地区偏少，其中江南大部、华南西部、西南大部、东北中部、华北中北部及山东东部、北疆等地偏少２至２０天，青藏高原偏少３０至８０天。
国家气候中心主任董文杰表示，不利天气偏少，对公路、铁路、航运的正常、安全运营有利。但秋冬季大雾或降雪还是给交通运营带来较大影响。
