来自广东佛山市的援藏干部许晓珠（前）走过墨脱县境内的独木桥（2004年10月16日摄）。 ２００４年６月，援藏干部许晓珠风尘仆仆地从广东佛山来到西藏墨脱县，担任县委副书记、常务副县长。随后两年多时间里，他１４次进出墨脱，历经生死考验，走遍全县七乡一镇，察民情、访民意、解民难，为当地群众过上幸福生活托起了吉祥的云彩。 新华社记者 普布扎西 摄

    2004年6月，一位援藏干部风尘仆仆地从广东佛山来到墨脱县，担任县委副书记、常务副县长。随后两年多时间里，他14次进出墨脱，历经生死考验，走遍全县七乡一镇，察民情、访民意、解民难，为当地群众过上幸福生活托起了吉祥的云彩。

    他是许晓珠，群众亲切称他“小个子干部”。

    生死墨脱行

    2004年7月26日，许晓珠和墨脱县委书记李建功等三名援藏干部第一次踏上“生死墨脱路”。动身之前许晓珠被告知，要穿大两码的解放鞋，因为脚一直泡在雪水、泥水里容易发胀。

    “刚开始觉得好玩，可后来发现路的艰险远超出我的想像。刚走到半路，就想着早点从这里逃出去。”许晓珠说。

    2004年7月31日，经过五昼夜徒步跋涉，许晓珠一行终于到达墨脱县城，他的腿走肿了，脚底板磨烂了，脚趾甲也磨掉了两个。

    在随后的两年多时间里，许晓珠14次进出墨脱。

    情撼墨脱泪

    “2004年7月28日。今天，是我第一次徒步走进墨脱的第三天。在路上，见到一名儿童背着有20多公斤重的物资蹒跚地走着，不忍心让这么小的孩子背这么沉重的东西，就要替孩子背背行李，但遭到孩子的拒绝。孩子说，要在假期中挣点学费，不愿与别人分享运费。

    后来，我知道孩子只有9岁，当背夫挣学费，真叫人心酸落泪。看着孩子走在山路上那瘦小的身影，对于从发达地区来的我，被深深地震动了，我看到了墨脱人的淳朴和善良，第一次亲身感受到不通公路给墨脱老百姓带来的巨大痛苦。”

    男儿有泪不轻弹。许晓珠进墨脱以来第一次流泪了。

    第二次流泪是为一个门巴族向导。

    初进墨脱时，许晓珠走到一个刚刚发生过塌方的路段，恰逢山上石块和沙土从上滚下。这时门巴族向导欧珠才旺看到后大喊：“不能过去，小心石头！”随即奋不顾身地扑过来，用身子护住许晓珠。

    霎时，伴着轰隆巨响，大小石块从头顶上方滚落……

    第三次流泪是在珞巴族村委会主任家中。

    2005年11月，许晓珠下乡调研，路过劳辛乡宗荣村，村委会主任为了招待“县里来的大领导”，从家里仅有的3只鸡中挑了1只母鸡杀了。许晓珠交谈得知，村委会主任一家六口，年收入不到500元，一年多没有吃过鸡了。

    看着桌上飘香的鸡肉和旁边几个衣不遮体的孩子渴望的眼神，许晓珠喉咙哽咽，饭菜难以下咽。

    提及这些，许晓珠难以平静：“进墨脱再苦比不上墨脱百姓苦，不为墨脱做点事，还叫什么干部？”

    魂牵墨脱路

    不通路，是墨脱县贫穷和落后的根源。

    几十年来，墨脱县物资运输、人员进出，必须在每年7月至10月的开山季节进行，上千吨生活物资和建筑材料，全靠人背畜驮。

    “从自己进墨脱的艰辛就能体会当地百姓苦处。听到他们盼望通路和要走出大山的声音，心比铅还重。”为此，许晓珠暗下决心：“援藏期间，要为墨脱公路建设尽自己一份力量和责任。”

    为准确掌握修建公路第一手资料，许晓珠走遍全县48个村。同时，来来回回50多次、行程4万多公里，往返于林芝—拉萨之间，为墨脱修建公路四处奔走。

    墨脱公路将纳入国家地方公路建设规划，2005年墨脱县乡公路建设也启动了，墨脱也由此产生了第一支农牧民养护队。

    “我对到墨脱工作不后悔。”许晓珠说，“虽然我失去很多，但我得到了心灵上的净化和思想上的升华。唯一的遗憾，就是我欠家庭和小孩的太多了。” （作者：李亚杰；冯雷；尕玛多吉）

    来自广东佛山市的援藏干部许晓珠（前右）在翻越海拔5000多米的嘎隆拉雪山（10月3日摄）。 ２００４年６月，援藏干部许晓珠风尘仆仆地从广东佛山来到西藏墨脱县，担任县委副书记、常务副县长。随后两年多时间里，他１４次进出墨脱，历经生死考验，走遍全县七乡一镇，察民情、访民意、解民难，为当地群众过上幸福生活托起了吉祥的云彩。 新华社记者 普布扎西 摄