专车司机私自加价 乘客给差评收到20余不明电话

　　看到短信，唐先生感到十分愤怒。“他不仅出言侮辱我，而且按照他这么说，私自加价变成了理所当然的事！”

　　不仅如此，唐先生认为，这件事反映出专车公司缺乏对乘客的隐私保护。“我看到不少新闻，专车司机事后电话骚扰女乘客，乘客的隐私安全得不到保障。”如果通过转接平台或许就不会发生类似的事情。

　　9月24日唐先生又拨打客服热线反映了此事，并询问对司机的处理结果，客服让他通过邮件将骚扰电话、短信记录发送过去，表示会“严肃处理”。唐先生当天发送了邮件，但截至10月18日，未收到任何回复。

　　回应

　　司机称加价是因“太晚、太远”

　　18日下午7点，记者联系上当事司机张先生。一开始，张先生否认了加价的事实，也否认了骚扰电话和短信。

　　然而，当记者表示当事人唐先生做了相应证据保留后，张先生沉默了。他说，自己加价也是事出有因，“当时路程又远，时间又晚，还下着雨，一般司机都会加价。”张先生说，自己当时这么说过，以为对方默认加价，于是才加价。“成都上千个专车司机，都这么做，不加价就白干。”

　　张先生说，自己从今年6月开始进入专车行业，已经拉了好几百单。他坦言，除去成本和车损，现在根本“赚不到钱”。“至今还遇到3个客人赖账。只有前两单赖账，公司会承担50%，后面遇到赖账，都是由自己承担。”

　　张先生还说，自己遭到顾客投诉后，公司从21日起对他进行了持续几日的封号惩罚，并罚款几十元。“以后也不加价了，也会尽量少出去跑车。”

　　不过，唐先生告诉记者，司机从来没有跟他提过“加价”，“即使是加价，也应该在上车就讲明加价，哪有下车再说加价的理？”

　　专车客服：加价前需征求乘客同意

　　那么，司机事后加价的行为是否符合公司规定？

　　多位专车司机告诉记者，确实存在加价的功能，一般是用于乘客给“小费”，“但是公司规定，加价必须要经过乘客同意。”

　　下午5点，记者致电专车公司客服，询问唐先生投诉一事的处理进展，客服人员询问记录了记者的相关身份及单位信息，表示“已经提交给上级，随后将进行回复。”但截至晚上8点，记者仍未收到回复。

　　随后，记者又以乘客身份拨打该公司客服热线了解到：如果在行车中遇到了过桥费、高速费、停车费等相关费用，司机可以点击相应费用进行加价；如果没有这些费用，在征得乘客同意的情况下，司机可以选择“其他费用”进行加价，类似于“给小费”。“但是前提一定是要乘客同意，否则就是违规的。”该客服人员表示，一旦发现司机违规加价，公司将对其作出封号并罚款的处理。