郝劲松资料图片。CFP供图

    就在郝劲松7日给铁道部部长刘志军发信，建议2007年春运停止涨价后的第三天，铁道部发言人宣布今年起春运铁路火车票价不再上浮。昨天，记者电话采访了郝劲松，他正在从太原赶往杭州的火车上。

    第一反应是太突然了

    记者：听到铁路春运不涨价的消息，你的第一个反应是什么？

    郝劲松：10日中午12点48分，一个记者朋友发了个短信，告诉我这个消息。我以为是开玩笑，觉得太突然了。后来听说这个消息是铁道部新闻发言人王勇平公布的，我觉得有名有姓，就确切了。

    记者：为什么觉得突然？

    郝劲松：今年1月5日有记者采访铁道部，他们还说1月中旬公布涨价决定。现在却来个180度大转弯，当然觉得非常突然。

    认为不涨价事出有因

    记者：你刚给铁道部部长发过信，铁道部就宣布春运不涨价，你觉得是你的信起了作用吗？

    郝劲松：我觉得那封信起到了关键作用。因为从搜集到的信息看，铁道部是准备涨价的，突然出现公开信，打乱了他们的计划，起到一石激起千层浪的作用。此外，或许还有高层政府的要求，这些是铁道部突然转变决定的重要原因。

    停止涨价顺应民意

    记者：你怎么看待铁道部这次停止涨价？

    郝劲松：我认为这是顺应民意、顺应法制的重大举措，是民众和政府职能机构的双赢。民众的诉求得到重视和伸张，政府职能机构改变了过去垄断和强硬的形象，展现亲民的一面。这是一个良好的开端，代表个人表示欢迎。同时希望其他政府部门能向铁道部学习，比如交通部，学习铁道部的整改效率和决心。我觉得人民提出要求，政府积极配合，这就是和谐社会的一种特征。

    写信是行使公民权利

    记者：你写给铁道部部长刘志军的信有回音吗？

    郝劲松：目前没有收到任何消息。

    记者：由依靠法律变成给有关领导写信，有人说你走了回头路，是一种妥协。你怎样看待这个问题？

    郝劲松：有人说我放弃法律，我不认可，我并没放弃，比如我对2006年春运涨价案就不会放弃，一定要求有判决结果。

    给部长写信表面上看是一封信，实际是表明一种公民身份，是在行使宪法第41条赋予公民对国家机关和国家工作人员有提出批评和建议的权利。刘志军在我眼里也是国家公民，我作为中国公民、纳税人，有权利对他提出批评和建议。

    公益诉讼效果非常好

    记者：你所进行过的公益诉讼效果如何？

    郝劲松：效果非常好，超过我的想像，目前已经有2个胜诉5个败诉。败诉的案件也要结合实际效果，比如告铁路餐车不开发票案，虽然败诉了，但结束了火车不开发票的历史。而地铁不开发票案、火车上小推车送货不开发票案，都是一审胜诉。

    不认为自己是个刁民

    记者：你认为自己是刁民吗？你在社会中如何给自己定位？

    郝劲松：我不认可这个说法。我是中华人民共和国公民，是人民的一员，让国家变得更美好是我的职责。我希望用法律监督政府，督促政府更好地履行法定职责，也希望给更多中国公民以示范效应。

    下一步将告国家邮政局

    记者：你下一步的计划是什么？会对其他垄断行业开战吗？

    郝劲松：我下一个目标是国家邮政局。一个月前邮政资费上涨，没有召开听证会，没有聆听人民的声音，程序是违法的。我准备春节后起诉，要求召开听证会。我认为听证会是政府和人民沟通的重要平台，也是民意表达诉求的重要渠道。很多时候，我们一开始提起诉讼就是因为找不到合适的沟通渠道。希望政府建立更多的像听证会这种与民众对话的渠道。

    ■链接

    郝劲松状告铁路案

    2004年10月13日，状告北京铁路局火车餐车不开发票。终审败诉。

    2004年11月初，状告北京铁路局火车退票不给发票。终审败诉。

    2004年12月底，状告太原铁路分局和石家庄铁路分局火车售货不给发票。不立案。

    2005年2月，状告北京铁路局火车小推车售货不给发票。胜诉。

    2006年8月21日，状告太原铁路分局车票代售点停止售票不告知。一审败诉，正处上诉审理期间。

    2006年8月29日，状告铁道部春运涨价。一审败诉，正处于上诉审理期间。

    （记者 郭晓明）

    铁道部：不涨价与郝劲松致信部长没有直接关系

    对于此次“令人意外”的票价不上浮，铁道部相关负责人在接受记者采访时说，此决定酝酿了一阵子，与外界盛传的“郝劲松致信铁道部部长呼吁春运不涨价”没有直接关系。不涨价决定，一方面源于今年春节较晚（2月18日），比去年晚了20天左右，节前客流不如前几年那么积聚，涨价对于铁路“削峰填谷”的作用相对较小；另一方面主要考虑到舆论的压力和部分低收入人群的切实情况，涨价可能会增加这些人，尤其是农民工的支出。>>详细

     评论：春运不涨价，铁道部带了个好头！

    铁道部干了一件有利平民百姓的漂亮事！新华网1月10日消息：铁道部新闻发言人王勇平10日说，2007年春运铁路火车票票价将不上浮。

    已有几年历史的春运期间火车票向上浮动惯例终于告一段落。这是国家一项英明的惠民决策；这是铁道部贯彻中央以民为本，权为民所用、利为民所谋、情为民所系，落实国家关注民生问题的切实之举；这是社会各界包括媒体等不断呼吁的结果。铁道部这个利民举措得人心、顺民意，值得为之叫好。>>详细

    今年起春运铁路火车票价不再上浮

    新华网北京１月１０日电（记者　刘诗平）铁道部新闻发言人王勇平１０日透露，２００７年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。

    王勇平说，今年春运，铁路部门在各类旅客列车中均不再实行票价上浮，这一票价政策实行后将会使数千万旅客直接受益。

    ２００６年春运铁路火车票票价上浮情况为：春节前１月２１日至２７日、春节后１月３１日起，硬座票价上浮１５％，其他席别上浮２０％。但以农民工、高校学生为主要客流的临时旅客列车票价没有上浮。

    王勇平说，目前铁路运输能力仍很紧张，尤其在春运期间有的线路和方向无法全面满足旅客的出行需求。铁路部门将克服困难，全力挖潜扩能、精心组织调度，尽最大能力缓和运力与需求的矛盾，努力为旅客过一个愉快祥和的春节创造较好的旅行环境。

    他同时呼吁，旅客应妥当安排出行时间，合理选择交通工具，尽可能避开客流高峰期出行。铁路部门届时将及时向社会发布旅客流向和运力配置的有关信息。

   ２００７年全国铁路春运方案显示，在２月３日至３月１４日的４０天春运里，预计铁路将发送旅客１．５６亿人次，较去年增长４．３％，客流高峰将超过历年春运。>>详细 

    郝劲松致信铁道部长 呼吁2007年春运停止涨价

    “２００７年春运应该彻底停止涨价，因为春运涨价不合情、不合理、不合法。”7日下午，中国政法大学法学研究生郝劲松自山西太原发出一封致铁道部部长刘志军的特快专递，呼吁铁道部在即将到来的２００７年春运期间停止票价上浮。

    电话中，郝劲松告诉记者，提笔写信既缘于担心铁道部２００７年春运继续实施涨价方案，同时也是因为看到一则新闻：北京市民姜海程在火车上花３０元吃了一份白菜炒木耳和米饭，但没有吃饱。刘志军作出批示后，武汉客运段领导专程来北京向姜海程道歉。“我听后颇多感慨，一个乘客吃不饱这样的小事，都能劳部长批示，春运涨价涉及到多少乘客的合法权益——这远比一份白菜要重要千万倍！” >>详细