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海上丝路指数:运输需求未见起色 综合指数持续下跌
2017-09-11 10:42:56 来源: 新华网
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  新华网北京9月11日电 上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于695.0点,较上一周下跌3.7%。21条航线指数中有8条航线上涨,13条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,6个港口运价上涨,12个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:上周欧地航线市场出运货量略有下滑,航商多数采取保守的定价策略,市场整体运价录得小幅下跌。欧洲航线指数为676.5点,较上一周下跌3.6%;地东航线指数为593.6点,较上一周下跌2.5%;地西航线指数为656.2点,较上一周下跌3.2%。

  北美航线:市场出运货量进一步萎缩,部分装载不佳航商率先降价揽货,刺激其它航商跟进调整,市场运价继续下跌。美东航线指数为789.9点,较上一周下跌5.4%;美西航线指数为897.8点,较上一周下跌9.3%。

  中东航线:航商为维持供需关系平衡,持续加大存量运力缩减力度。而市场运价已至5个多月来的低位,航商通过降价手段揽货的意愿稍减,上周运价走势得以企稳。中东航线指数为456.9点,较上一周上涨1.0%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:

  红海航线:受市场运输需求萎缩影响,航线装载率出现明显下滑,市场运价大幅下跌。红海航线指数为726.3点,较上一周下跌14.8%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:上周共计2个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌,1个港口运价指数持平。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨13.4%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比上涨5.7%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌12.3%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌8.2%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌7.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比持平。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨2.5%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌7.1%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌2.4%。

  西亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨2.5%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌16.5%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌11.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨6.5%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌2.2%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌17.5%。

  东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌,1个港口运价指数持平。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比持平;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨3.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌1.1%。

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