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海上丝路指数:航运市场恢复缓慢 综合指数连续阴跌

2017年03月20日 10:34:16 来源: 新华网

    本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于579.4点,较上周下跌2.0%。21条航线指数中有6条航线上涨,15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,10个港口运价上涨,10个港口运价下跌。

    本报告期重点航线指数情况如下:

    欧地航线:本周市场出运货量平淡,难以填补存量运力缺口,欧地线航商多以小幅降价稳定货源,市场整体水平继续下移。欧洲航线指数为615.3点,较上周下跌3.3%;地东航线指数为483.7点,较上周下跌2.4%;地西航线指数为587.0点,较上周下跌0.7%。

    北美航线:美联储再次加息对中国对美出口贸易造成一定影响,年后货量一直未见明显好转,市场供需持续严重失衡,运价出现连阴走势。美东航线指数为980.3点,较上周下跌2.7%;美西航线指数为796.2点,较上周下跌4.7%。

    中东航线:市场运输需求有所抬头,加上航商连续采取缩舱措施,供需基本面企稳,市场运价出现回升。中东航线指数为422.2点,较上周上涨8.9%。

    此外,本周以下航线市场波动较大:

    澳新航线:市场出货量持续低迷,导致航商运力存在较大富余,虽然部分航商已主动缩舱稳定市场,但市场竞争依然激烈。澳新航线指数为555.3点,较上周下跌12.2%。

    海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

    东盟地区:本周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌1.2%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比下跌4.5%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨0.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨8.1%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨3.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌41.8%。

    欧洲地区:本周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—汉堡(德国)运价指数环比下跌3.3%;宁波(中国)—鹿特丹(荷兰)运价指数环比下跌3.4%;宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌3.6%。

    南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨20.5%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨10.5%。

    西亚地区:本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨7.5%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨6.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨9.4%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨8.7%。

    北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨6.4%。

    东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌4.6%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌2.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌2.0%。

【纠错】 [责任编辑: 杨帆 ]
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