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海上丝路指数:市场需求不及预期 指数维持下跌趋势

2017年03月13日 11:28:02 来源: 新华网

    新华网北京3月13日电 上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于591.3点,较上一周下跌4.0%。21条航线指数中有5条航线上涨,16条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价上涨,12个港口运价下跌。

    本报告期重点航线指数情况如下:

    欧地航线:受制于市场运量恢复缓慢,舱位富余问题较为凸显,航商三月推涨计划宣告失败,上周市场运价继续缓慢下行,其中地东航线由于航线整体装载水平较差,运价跌幅相对较大。欧洲航线指数为636.6点,较上一周下跌2.3%;地东航线指数为495.4点,较上一周下跌6.5%;地西航线指数为591.3点,较上一周下跌2.3%。

    北美航线:运输需求未见明显起色,多数航商选择继续下调运价以争夺货源,美西航线由于运力基数较大,船东间竞争更为激烈。美东航线指数为1007.2点,较上一周下跌3.8%;美西航线指数为835.0点,较上一周下跌8.0%。

    中东航线:上周市场运量未有明显增长,航线供需关系仍处严重失衡状态,航商继续以低价揽货为主要营销手段。中东航线指数为387.8点,较上一周下跌7.4%。

    此外,上周以下航线市场波动较大:

    南美西航线:市场出运情况依然表现低迷,航商为稳定市场已回收部分运力,但上周成效式微,市场运价延续大幅下跌走势。南美西航线指数为271.4点,较上一周下跌19.8%。

    海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

    东盟地区:上周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌8.2%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比上涨2.8%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨1.2%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨2.9%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨8.3%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨35.9%。

    欧洲地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—汉堡(德国)运价指数环比下跌2.3%;宁波(中国)—鹿特丹(荷兰)运价指数环比下跌2.2%;宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌3.1%。

    南亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨5.7%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨4.4%。

    西亚地区:上周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌8.0%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌1.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌0.8%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌6.5%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌8.1%。

    北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌1.1%。

    东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨0.4%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌4.3%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.8%。

【纠错】 [责任编辑: 徐一嫣 ]
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