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海上丝路指数:节前高峰已进尾声 北美运价再迎推涨

2017年01月22日 14:42:05 来源: 新华网

    新华网北京1月22日电 上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于808.5点,较上一周上涨0.7%。21条航线指数中有7条航线上涨,14条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,4个港口运价上涨,16个港口运价下跌。

    本报告期重点航线指数情况如下:

    欧地航线:上周市场运输需求达至节前高峰,即使有加班船运力投入市场,航线整体舱位使用率仍趋于饱和。部分航商出于为节中航次囤货考虑略有下调运价,欧地航线运价整体保持稳定。欧洲航线指数为816.5点,较上一周下跌1.2%;地东航线指数为633.6点,较上一周下跌4.1%;地西航线指数为765.5点,较上一周下跌2.9%。

    北美航线:上周航线整体舱位利用率接近满载,多数航商按期执行一月第二轮推涨,尽管部分航商考虑为节中航次备货而未按宣涨幅度执行,订舱价格仍有明显上涨,再次刷新2016年以来的至高点纪录。美东航线指数为1214.6点,较上一周上涨11.1%;美西航线指数为1299.8点,较上一周上涨5.5%。

    中东航线:市场运输需求依然旺盛,但未见进一步增长,多数航商维持原有运价体系以保护货源。中东航线指数为602.6点,较上一周上涨1.4%。

    此外,上周以下航线市场波动较大:

    红海航线:上周市场运量出现下滑迹象,市场运价承压下行。红海航线指数为724.3点,较上一周下跌8.8%。

    海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

    东盟地区:上周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨7.5%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比上涨1.6%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌6.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌7.7%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌8.0%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌37.2%。

    欧洲地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—汉堡(德国)运价指数环比下跌1.2%;宁波(中国)—鹿特丹(荷兰)运价指数环比上涨下跌1.3%;宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌5.5%。

    南亚地区:上周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌4.8%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌5.2%。

    西亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌3.6%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌8.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌9.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨1.4%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨1.4%。

    北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌8.4%。

    东北亚地区:上周共计3个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌5.2%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌5.7%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌4.1%。

【纠错】 [责任编辑: 徐一嫣 ]
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