因为方便、省钱，打车软件正越来越受到广大消费者的欢迎。不过，在打车软件盛行的背后，乱象也频繁发生。嘀嘀、快的“补贴”大战，让不少乘客得到了实惠，同时也让人们担忧其背后的隐患。经过梳理，我们发现当前打车软件至少存在五大方面隐患，需要引起有关方高度注意。
隐患一：司机忙“抢单”增加安全隐患
据有关数据显示：自打车软件开发以来导致出租车事故率增长30%。有不少乘客表示，一些出租车司机驾驶台前都摆着两台以上的手机。行车期间，打车软件的提示订单此起彼伏，司机们一边开车一边不时将目光集中在手机屏幕上，随时准备在手机上抢单。这无疑将令司机开车分心，增加了安全隐患。
隐患二：部分乘客打车更难了
近一段时期，全国不少地区发现，路边要打出租车不太容易。不用说高峰时间，就连非高峰时间也难打车，“空车不停”现象随处可见。究其原因，大部分乘客认为，有了打车软件导致司机“隐形挑客”。这对于急需打车的人和不会使用打车软件的人来说，无疑是件十分郁闷的事。
隐患三：出租车“挑活”
原来路上碰到乘客远近都会拉，不拉就是拒载。但是如果是手机下单，出租车就有了挑选订单的权利。远程和近程补贴都是一样的话，很多司机则会逃避路程远的乘客。
隐患四：黑车浑水摸鱼
由于打车软件尚无统一准入标准和规范，因而易被黑车浑水摸鱼。打车软件公司虽然要求司机在注册时输入驾驶证、运营证、车牌号、所属出租车公司等信息，但是这些信息与出租车公司和交通部门的信息不联网，这就让黑车和假冒的士有机可乘。
隐患五：企业纯“烧钱”，服务技术待改进
随着打车软件流行，网络异常、下单困难、无人接单以及到账慢等情况也越来越突出。笔者在与出租车司机交流时发现，目前打车软件的系统并不十分智能。打车软件是按直线距离远近进行推送叫车信息，有时候看着离乘客很近，有可能要绕很远去掉头或者经过很堵的路段。还有多位司机向笔者反映使用打车软件过程中遇到过定位不准、支付速度过慢等问题。
