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首款3D打印车面世 材料多是塑料
研究人员的主要工作包括组装和调试，整个过程大概花了2500个小时。发布的视频显示，这辆汽车有3个轮子，除发动机和底盘是金属，用传统工艺生产，其余大部分材料都是塑料，整个汽车的重量为1200磅。
Urbee2项目负责人和高级设计师是JimKor，拥有35年的汽车等工业设计经验。传统汽车制造是生产出各部分然后再组装到一起，3D打印机能“打印”出单个的、一体式的汽车车身，再将其他部件填充进去。据称，新版本3D汽车需要50个零部件左右，而一辆标准设计的汽车需要成百上千的零部件。……
在国内最顶尖的汽车研发中心——坐落在上海金桥的通用汽车中国前瞻技术科研中心，科研人员说，以往研发一款新车，制造一个零部件，光简单的开模就至少两三周，但现在利用3D技术，制作时间缩短到一两个小时。……
“一旦3D打印技术大量使用，汽车生产环节传统的制作模具的环节可以被完全替代，生产周期和成本有望大幅下降。”国内汽车业资深分析人士指出，在新车量产前，开发大量模具耗时、费钱，而如果利用3D打印制作模具，有望使汽车制造工艺做到又快又好。全文>>>>>>
歼-15首飞机型广泛采用3D打印技术
全国政协委员、歼-15舰载机总设计师孙聪委员接受了新华社记者专访。孙聪说,歼击机不但要有路基战斗机的作战能力,挂弹量、作战半径、机动性,还要有良好的低速性能,并在海上阻拦着舰和滑跃起飞方面提出更高要求。
“发动机是关键,如果能减少一半耗油率,就能提高作战半径。”他透露,采用国产WS-10发动机的歼-15,作战半径在1000公里以上,位列现役舰载机第一方阵,火控雷达、制导导弹等方面有了较大进步,“各项指标与美国大黄蜂基本接近,达到世界一流标准。”全文>>>>>>
迎接3D打印时代的到来
3D打印的领域非常之广，飞机、汽车、泳衣、玩具，都成了3D打印的产物。有人戏言，再打印个“房子”和“女友”，人生就完美了。3D的普及，不仅有望缓解制造业用工荒，甚至中国、印度等国所拥有的低成本劳动优势也会随之减弱。中国工程院院士卢秉恒在2012年上海智能制造高峰论坛上透露，个人3D打印机将进入家庭。去年9月19日，美国有报道称，一家公司新推出的低端3D打印机Replicator 2的价格仅为2199美元，高端的Replicator 2X也只有2799美元；并且，几年后价格可能会降到99美元；届时，每个人都将拥有3D打印机，比计算机还要普及。全文>>>>>>
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