2012年1月13日，北京市发改委副主任赵磊在人大新闻发布会上。资料图片/新京报记者 浦峰 摄

城南计划实施前

　　城南五区城镇人口失业率高于全市1.84%的平均水平；路网密度仅为全市平均水平的59%；当时全市地铁通车里程为114公里，城南的里程不到14公里。

城南计划实施后

　　在一些经济数据上，城南三区（丰台、大兴、房山）占城北三区（海淀、朝阳、昌平）的比例较此前有了明显提高。新京报制图/许英剑

　　■ 对话动机

　　2008年，占北京总面积五分之一的城南五区，GDP总量仅为城北五区的五分之一，财政收入仅相当于城北五区的四分之一，而城镇人口失业率则高于全市1.84%的平均水平。

　　2009年11月5日，北京市《促进城市南部地区加快发展行动计划》正式公布，涉及民生、产业、生态等多个方面。今年是北京实施城南行动三年计划的收官之年，经过近三年的建设，截至目前，城南和城北的差距已在逐步缩小，城南的交通基础设施、生态环境、公共服务、产业领域等都有了明显的提升。

　　3月份，北京市提出，城南行动计划明年起再续三年。日前，就城南计划新三年的工作重点、未来城南的目标等问题，本报记者专访了北京市发改委副主任赵磊。

　　城南城北差距正逐步缩小

　　优质教育卫生资源向城南聚集

　　新京报：城南行动三年计划已近尾声，这三年取得了哪些进步？

　　赵磊：其一是隐性成绩，可以说实现了“五个更加”。城南社会关注度更高了，吸引力更大了，造血功能更强了，发展劲头更足了，发展后劲更凸显了。

　　从显性成绩来看，就太多了，包括畅通城南、生态城南、产业城南、文化城南、和谐城南。以轨道交通为例，目前城南地区实现了区区通轨道，大兴、房山、亦庄，包括丰台的9号线，这四条城市交通线路先后建成运营，城南地区交通运营里程达到82公里，接近以前的6倍。

　　生态城南大家感受应该也很明显。我们一直说公园下乡，森林进城，现在城南新增的休闲功能的绿地规模比三年前增加1.4倍。

　　和谐城南方面，与大家生活息息相关的优质教育、卫生、养老资源也在向城南聚集。比如天坛医院搬迁，同仁医院新建，以及一些优质学校，会给大家的生活带来实实在在的好处。