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  新华网 ( 2017-08-31 09:53:31 ) 来源: 《环球》杂志
 

“一带一路”

文/《环球》杂志记者 张海鑫

  “从英国‘脱欧’、特朗普当选美国总统,全球出现‘向内看’的心态,很高兴中国在这样的背景下,提出‘一带一路’加大跟其他国家的合作。”2017年3月,未名湖畔的春光中,微软联合创办人比尔·盖茨如是说。

  7月,比利时布鲁塞尔的欧洲议会大厦,欧洲议员针对“一带一路”侃侃而谈。“‘一带一路’倡议旨在实现欧亚大陆的互联互通和共同发展,这有助于欧洲实现经济复兴。”欧洲议会欧中友好小组主席内杰·德瓦说。

  “中国人改变了我们的一生。”肯尼亚小伙儿卡里波和马利姆说,在这个蒙内铁路修建之前失业率高达40%的国家,许多像他们一样的年轻人没有固定工作与生活来源,而中国建设者的到来彻底改变了这一现状。

  从非洲的街角到华尔街的投行,“一带一路”正成为现象级话题,引发各界对于人类发展方式的大讨论。就像美国库恩基金会主席罗伯特·劳伦斯·库恩在接受《环球》杂志记者专访时说的那样,“世界有巨大的需求,中国有巨大的方案。‘一带一路’倡议将是21世纪最大故事之一。”

  “使者相望于道,商旅不绝于途”,千年之后,史学家司马迁笔下的“凿空之旅”再次复兴,“一带一路”将整个亚非欧紧紧相连。英国《独立报》网站刊文评论:“西方主导全球舞台的时代几近结束,我们现在正进入中国发挥影响力的时代。”

中国买家

文/《环球》杂志记者 胡艳芬 实习记者 阙恩伶

  “爆买”一词原是日本坊间为了形容中国游客在日本大手笔消费的现象而特意新造的词汇。该词曾被评为2015日本年度流行语,代表着日本社会对中国买家影响力的认同。

  在东温莎、波士顿、纽约机场,活跃着一大群从事“人肉代购”的中国“空中飞人”。在拥有十万甚至数十万粉丝的美妆博主那儿,一瓶50毫升规格、标价2198元的美国精华露,一个月就能卖出几十笔。羡煞旁人的购买力,令世界对中国买家亦喜亦忧。

  在世界复杂的情绪中,中国买家正在转变。从海外代购的“小打小闹”走向更高更远的领域。

  自2010年至2017年上半年,中国企业出境并购高达1800笔,总金额超过4.6万亿元人民币,其中国有企业占据主导地位。从蹒跚学步到越行越稳,越来越多的国有企业正在通过海外并购获取新的技术和市场,并重塑中国企业在全球产业价值链中的地位。更吸引西方民众眼球的,还是中资对欧美城市的地标性建筑、历史悠久的庄园酒庄等资产的收购。据年度国际房产投资报告显示,2016年中国投资者在全球房地产市场累计投资约180亿美元,已超越美国成为最大房地产跨境投资者。

  武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为,从发达国家走过的历史来看,由商品输出为主逐步转向资本输出和服务输出并驾齐驱是历史趋势,过去单纯的商品出口已经不能满足今天我们参与经济全球化的过程。中国企业以并购的方式“走出去”,是当前经济转型升级的新的动能,中国企业通过海外并购主动参与国际市场分工,是中国经济转型一个必经的过程。企业可以借助高端的海外并购做大做强主业,创造出世界一流的品牌。

雄安新区

文/《环球》杂志记者 张海鑫

  2017年河北白洋淀湖畔再现“春天的故事”,雄安新区横空出世,雄县、容城、安新三县一夜间成为世界关注的焦点。

  “中国的大手笔”、“世界第二大经济体的新增长点”、“有待开发的崭新的纽约城”、“中国的新硅谷”……从4月1日起,国内外媒体对雄安新区的报道持续高热。

  美国宾夕法尼亚州巴克内尔大学政治学教授朱志群说,如果说深圳经济特区和上海浦东新区是20世纪中国改革开放的里程碑,那么雄安新区则是21世纪中国进一步改革开放的新突破点,为中国经济转型升级和高端产业开发提供动力和机遇。

  迪拜经济发展部副总经理阿里·穆罕默德表示,相信设立雄安新区将拉动中国北方经济增长,并对经济和社会可持续发展产生深远影响。

  实际上,中国经济特区一直为世界所关注。英国《经济学人》杂志曾指出,全世界有超过4000个经济特区,若干成功典范中最突出的莫过于中国香港附近的那个,后来被称为“深圳奇迹”。

  如今,世界又在等待雄安奇迹的出现。

  7月9日,雄安新区面世百日,管理机构设置完成。德国《每日镜报》网站7月10日报道,在北京旁边建立一个新区的计划是从未有过的试验。雄安将缓解人满为患的北京的压力,成为另外一种发展模式的典范。金融市场和公众对这一“绿色”和“智慧”城市的期望很高。

高铁“复兴号”

文/《环球》杂志记者 赵卓

  硅谷“钢铁侠”马斯克领衔的超级高铁公司“超级环1号”8月2日开心地向世界宣布,该公司在内华达州沙漠完成了对超级高铁的第二次测试,时速达192英里(310公里)。这也是迄今为止,超级高铁行驶达到的最快速度。

  第二天,中国铁路总公司宣布,“复兴号”列车已经成功完成时速350公里的相关测试和科学评估。预计2017年9月“复兴号”将正式提速至350公里/小时。顺便提一下,“复兴号”的实验速度可是能达400公里/小时。

  两个月前,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”在京沪铁路两端双向首发,用“中国速度”再次书写了中国制造的传奇。

  “复兴号”CR400系列动车,在254项重要标准中,中国标准占了84%。体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系,标志着中国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化,极大增强了中国高铁的国际话语权和核心竞争力。

  “复兴号”亮相后,其视频马上火到世界上最大的视频网站YouTube上去了。视频下面各国网友的评论五花八门,这样一个细节颇有意思:一位网友质疑中国“偷技术”,马上有网友追问“这一次,他们偷了谁的技术?”再有网友回答:“偷了外星人的!”

  东南亚网友留言:赶紧的,用到新加坡到吉隆坡的高铁上去……

  美国网友留言:俺们美国也买点这些舒适又快捷的列车吧……

大飞机C919

文/《环球》杂志记者 黄红华

  在国际民航客机市场上,空客和波音占有绝大部分比重。不过,这一局面很快将被改变。

  7月27日,中国大型客机C919第二架飞行试验机进行总装测试,预计2017年第四季度首飞。

  C919是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机,对于中国航空事业而言具有历史性意义。对于现代航空工业而言,C919大飞机技术的突破,能带动中国整体工业制造能力和水平的提升,加速中国从“制造大国”到“制造强国”的飞跃。目前国际上能制造大飞机的大多是发达国家,而中国是唯一的发展中国家,C919的出现使得中国在航空制造领域占有一席之地。

  在一段时期内,中国民航大型客机几乎全是欧美制造。C919的诞生能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机,打破欧美航空巨头垄断。

  C919的“C”是“China”的首字母,第一个“9”的寓意是经久不衰、持久耐用,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座,合起来就是中国的一款持久耐用的190座民用客机。

  而且以C为开头也寓意要与Airbus(空客)和Boeing(波音)在民航机市场比肩,在大客机制造业中形成ABC三足鼎立的格局。

  目前,C919已获得数百架订单。

手机传音

文/《环球》杂志记者 张月

  在非洲最好卖的手机是什么?不是苹果,不是三星,是国人很少听说的传音,这家手机制造商的总部,位于中国深圳。

  经过近10年的耕耘,深圳传音已成为非洲综合排名第一的手机品牌。数据显示,传音在非洲6个主要国家的市场份额均超过40%。2016年,传音手机出口量更是达到8000万部,成为国产手机外销冠军。

  伴随着中国经济的崛起,“中国制造”行销全球。其中,国产手机表现抢眼,在过去几年里,传音、小米、华为等手机制造商成功占领大片海外市场,成为“中国制造”一张亮丽的名片。

  在北美,中兴手机已成为跻身市场前列的国产品牌,数据显示,2016年中兴在北美地区出货量约1500万部,占据约8%的市场份额;在欧洲,华为表现不俗,不少欧洲人甚至拜托中国朋友代购华为手机,原因是华为在欧洲的品牌形象高端,性能出色。

  “一加”手机也在欧美、印度卖得风生水起,每次推出新机都会引发大批外国顾客排队抢购。如今,“一加”2/3的营收都来自海外市场。

  小米手机在印度同样火爆。印度人均年收入仅约合人民币1万元,正处于功能机到智能机的替换期,小米的红米系列不到千元的售价和不错的质量,契合他们的需求。

  据统计,在智能手机领域,中国品牌去年贡献了全球1/3的出货量。这些品牌共同为中国撕去了“模仿”、“廉价”的标签。“中国制造”正在从低附加值的加工制造,逐步向拥有高技术、高质量、高品质的“中国创造”转变。

移动支付

文/《环球》杂志记者 赵卓

  罗马尼亚留学生有点懵:“刚到中国时,陪我逛吃的中国同学,不带钱包,一整天下来,没掏一分钱,就带我们走过很多地方,吃到很多美食,我太震惊了!”

  日本网友陷入深深的忧伤:中国人赴日旅行前,会不会被提醒“日本很落后,所以要带现金以免碰到麻烦?”

  “德国Papi酱”网红Thomas在网上写信给德国总理,希望德国能加强与中国的交流,在向中国输出德国制造的同时,也能学一学中国的无现金规划。

  经济学家托马斯·弗里德曼6月在中国考察后,在《纽约时报》的专栏文章里惊叹中国向无现金社会转型的速度。如果说在“无现金社会”的演进过程中,西方国家定义了信用卡支付时代,那么中国正在定义移动支付时代。

  是的,就是这么牛。2016年,国内商业银行和非银行支付机构共处理移动支付金额约209万亿元,远超美国2016年GDP总额。2016年中国移动支付的规模大约为美国同期的50倍。

  为了让外国友人也能享受到移动支付的美好,中国企业也是操碎了心。

  目前,支付宝已经接入了欧美、日韩、东南亚等25个国家和地区的12万多家海外线下商户门店,还为全球70个国家和地区支持优步打车服务,在东南亚则支持Grab打车,并且在24个国家提供消费退税服务。2017年5月,微信支付宣布正式进军美国,凭此完成15个国家和地区的登陆,支持12种外币直接结算。

  现在,无论是在国际航班上买免税品,还是在跨境邮轮上吃自助餐;无论是在一线城市打车看话剧拍婚纱照,还是在三四线城市买红薯叫外卖吃路边摊,不用现金,不用POS机,不用银行卡,只要用智能手机扫描支付二维码,就能搞定。

  正所谓,出国消费不用愁,一部手机走全球。

网购电商

文/《环球》杂志记者 赵卓

  “一带一路”国际合作高峰论坛期间,有记者采访了几十位外国朋友,只问一个问题:最想把中国的什么带回你自己的国家?结果,网购、高铁、支付宝和共享单车等“新四大发明”就这样诞生了。

  对“网购”排第一这个事实,大部分国人深以为然。《环球》杂志的驻外记者们感触更深。

  驻欧洲的记者说:“你知道欧洲收个包裹有多慢?你知道快递小哥送货前从不打我手机吗?你知道错过了快递有多麻烦吗?”

  驻美国的记者说:“你知道美国收个快递有多贵?最普通的快递也得一二十刀(美元),想要又快又好,请准备100刀。”

  驻非洲的记者说:“那儿连智能手机都没有普及,更别提网购和快递了。”

  据国家邮政局数据,从2017年第二季度开始,中国已常态化进入单日快递亿件时代。市场规模自2014年起稳居世界第一。全程时限处于58~60小时,距离在1000公里以下的快件中,有84.62%能在48小时内送达,而有效申诉率只有百万分之6.6。

  中国快递的蓬勃发展以及智能设备的使用和服务,引得外媒点赞。8月2日,英国《每日邮报》发表题为《装载无线网络的机器人将中国最大在线零售商仓库的效率翻了三倍》的文章,介绍了中国最大机器人仓库。

  美国《财富》杂志在一篇题为《这家技术巨头在中国乡村开展无人机快递业务》的报道中表示,现阶段中国在发展无人机快递方面与美国相比有优势;在中国已抢得先机的情况下,美国能否迎头赶上还有待观察。

  外卖四五十分钟送达,京东、苏宁、国美七八个小时,淘宝天猫三四天……中国网购以及配套的快递行业,速度更快,服务更好,技术更先进,就像外国网友说的:快递,中国要认第二,没人敢认第一。

共享单车

文/《环球》杂志记者 赵卓

  2016年年底流行起来的共享单车并没有因为在国内大获成功而止步不前。

  8月9日,ofo小黄车宣布与软银商业达成合作伙伴关系,正式进入日本市场。日本也成为继中国、新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚之后,ofo进驻的第8个国家。

  8月10日,摩拜单车宣布进入英国伦敦。目前,摩拜已进入全球5个国家的超过150个城市,公司的新目标是,2017年内拓展至全球200个城市。

  日本、英国、美国本土都有共享单车,但中国共享单车凭借其单车GPS、快速解锁、移动支付等创新备受海外市场青睐。更让人震撼的是,共享单车从概念提出、组建团队到市场投放、资本跟进,再到进军海外市场、政策配套出台,只有一两年时间。

  不过,每一个新兴事物都不会一帆风顺。和中国一样,最令人担心的乱停乱放问题在海外也同样出现。另一方面,6月以来,悟空单车、3Vbike相继停运,理由皆是“单车被偷光”。

  但办法总比问题多,目前北京市的朝阳区、通州区就先后开展了卫星导航和蓝牙技术两种电子围栏试点项目,解决共享单车停车问题。

  英国《金融时报》则将共享单车海外创新的这一举动称为“逆向创新”,指由新兴市场向欧美市场推广的创新。英国《卫报》更是称,中国共享单车具有“重塑很多城市外观和感觉的潜力”。

  2017年6月1日,有“互联网女皇”之称的华尔街证券分析师玛丽·米克尔在美国科德大会上发布了2017年的互联网趋势报告,特别指出,在共享出行市场,中国已经走在了世界前列。目前,中国每年共享出行次数已过百亿,占全球市场的67%。

网红经济

文/《环球》杂志记者 张月

  2016年3月,网络红人“Papi酱”获得1200万元人民币的首轮融资,网红经济在中国登台亮相。如今,中国网红经济和网红生态催生的新商业模式,已然成为国内和国际资本市场的新宠。

  网红并不是全新的概念。此前,以芙蓉姐姐、犀利哥、凤姐等为代表的上一代网红,没能被挖掘出更多的商业价值。现今随着移动互联网时代的到来,网红产业步入了全新阶段,他们具有较高的传播效率,以及强大的营销价值和品牌传播杠杆。

  不少时尚搞笑类网红、游戏电竞类网红、淘宝平台网红早已拥有众多拥趸,并具有极强的“吸金”能力。一些电竞主播依靠平台签约费、电商分成、流量广告合作等方式也赚得盆满钵满。

  中国炙手可热的网红经济、广阔的粉丝市场和方兴未艾的互联网生态,不但正在吸引越来越多的国际资本注入,也吸引了一批想来分一杯羹的外国“网红”,如乌克兰的英语科普账号Slivki Show,还有搞笑视频博主罗根·保罗等,纷纷建立了微博账号,与粉丝直接互动。

  有咨询机构预测,2017年中国网红粉丝已达4.7亿人,粉丝规模十万人以上的网红人数较2016年增长50%以上,2018年中国网红产业规模将超过1000亿元人民币。

来源:2017年8月23日出版的《环球》杂志 第17期

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