新加坡《联合早报》近期刊载陈迎竹文章《香港的价值》，现摘录如下：

    春节期间转机香港，入了境，搭上机场巴士，从赤鱲角“跋涉”到港岛东。

    路途确实遥远，但青马大桥的高耸，可以尽览马湾，葵涌码头也显得壮阔，这是当年客居港岛时不曾游历的景观，搭乘机场铁路也看不到那么仔细。

    头顶上的青天一片，反衬了上午时在上海的灰濛，备觉开阔。

    进入港岛一个住宅区，道路狭小，车行有序，路中间的铁栏杆挂上布条，要在某月某日号召300个居民游行，目的是要求政府在区内某处装置电灯。如此而已。

    旧楼倒塌的新闻余温犹存。遍布港九的旧楼就像香港的癌症细胞一样。在新旧楼宇杂陈的街道上，整洁与堪称良好的维护还不是最醒目的现象，秩序才是。

    人家说在新加坡开跑车，引擎一启动就到海边了。但香港市区马路更见狭小，值得一提的是它所呈现的秩序，上下班时间交通几乎谈不上拥塞，就算不收过路费，马路上也看不见多少私家车，许多年以来一直如此，并不因为人口的增加而变得不可解决，直接的理由就是大众交通太方便太有效率了。

    香港经济近年来对大陆依赖越来越深，港府一直有各级官员北上进修，学习内地体制、历史文化等等，当然也包括语言。

    但香港人显然还是清楚自己的长处与价值所在。

    要号召300人为一件小事游行，需要多少组织工夫？到头来会不会被人看成“嘥气（费事）”？当然这很可能只是一个社区内政治人物的“秀”，但能不能公开号召与决定是不是“被号召”，才是市民关注的价值所在。