·有时候慢下来也是一种美
与快相对的就是慢，所以表现车动态的除了高速快门凝固的瞬间外，当然还有慢门下长时间记录的动态图。
焦距：20mm 光圈f/20 ISO 感光度：400
曝光时间：25s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距：17mm 光圈f/22 ISO 感光度：320
曝光时间：15s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距：20mm 光圈f/20 ISO 感光度：320
曝光时间：30s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距：17mm 光圈f/20 ISO 感光度：250
曝光时间：30s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距：27mm 光圈f/18 ISO 感光度：500
曝光时间：30s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
我们在使用车拍架系统的时候，配合十几秒的曝光就可以把背、轮毂都动态化，让车看上去是在飞驰。在室外我们也可以使用车拍架、慢门来这样拍摄。我们可以缩小光圈至F22，将感光度设为最低，如果还是不能达到十几秒的曝光的话，我们还可以使用ND滤镜来减光，达到降低快门速度的效果，1000X的ND滤镜一定是个不错的选择。
焦距：20mm 光圈f/22 ISO 感光度：250
曝光时间：25s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距：19mm 光圈f/22 ISO 感光度：320
曝光时间：25s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
在拍摄动态的时候我们一定要考虑背景的变化，背景能不能拉出漂亮的线条也需要我们对车辆的移动路径做规划。
焦距：200mm 光圈f/6.3 ISO 感光度：200
曝光时间：1/100s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距：200mm 光圈f/6.3 ISO 感光度：200
曝光时间：1/100s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
在拍摄赛车的时候，我们也会使用到摇拍的技巧，来追随赛道上疾驰的赛车拍下运动的效果。
