“老婆，快出门看飞碟！”这样的对话通常我们只会在电视中看到。然而对于疯狂的工程师而言，只要资金到位，没有什么是不可以的。在电影中，导演们已经将碟形飞行器脑补了无数次，但对于设计人员来说，让这些没有翅膀的家伙飞起来也不是没有可能，今天就让我们脑洞大开，聊聊现实中的碟形飞行器。
VZ-9 Avrocar垂直起降飞机
这架由加拿大Avro飞行制造公司设计，原计划服役于美国陆军，这个项目于1958年启动，目的是借助借助柯恩达效应，用“涡轮风扇”将两名美国大兵带起。它最大的特点就是能够垂直起落，这在当时可是一个稀罕技术，而在升空之后，VZ-9 Avrocar就可以像飞碟一样飞行。
不过在测试中，这架VZ-9 Avrocar的缺点也被暴露无遗，涡轮风扇的性能不仅没有得到发挥，这架飞机在空中似乎也不怎么老实。换句话说，就是它从来没有能够满足飞行员的期望——飞行过程中能走直线。到了1961年，随着项目的终止，这架VZ-9 Avrocar也被直接扔进了垃圾堆里。
摩天轮飞行器
早在Avrocar被设计出来之前，法国人Alexander Jone就已经想出了一个更绝妙的点子，在他眼中，飞行器应该是一个摩天轮形状。通过谷歌专利可以知道，这个摩天轮飞行器至少有18米高，主体就是一个巨大的摩天轮形状圆盘。如果庞大的体积可以起到震慑作用的话，那么这货弄弄的金属朋克风格只能用霸气难挡来形容。可惜的是，这个飞行摩天轮最后只停留在专利层面，并没有人要尝试把它造出来，而关于Alexander Jone的身世记录也非常少。
伞形飞行器
这个伞形飞行器由设计了著名的F4U-4“海盗”战斗机公司Chance Vought设计制造，并成功在芝加哥试飞了几次，不过由于实用性不大，公司很快就放弃了这个项目。
Vought-Zimmerman V-173“飞饼”飞机
V-173是F5U飞行薄饼的原型机，由Charles H. Zimmerman设计，机身的特点就是没有机身，两个螺旋桨的驱动可以将整个圆盘带起，由于设计特殊，飞机具有惊人的短距起降能力，非常适合航母起降，由于飞行员只需要控制两个螺旋桨，因此操控性能非常好，正是在V-173的鼓舞下，美军造出了两架XF5U-1原型机。不过由于在1948年，海军开始放弃螺旋桨驱动的战斗机，“飞饼”飞机也被随之取消。
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