【新闻背景】5月23日，四川宜宾市政府召开新闻发布会，宜宾副市长谢杰称，2012年5月14日，四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将迁址重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”。
    此消息一出，立即受到很多网友关注，调侃家乡机场应改名为诸如“北京二锅头机场”、“青岛啤酒机场”等等。用名酒命名机场，合适吗？为何引得如此关注？谁有权为一个城市的机场命名？欢迎畅谈>>>>

     [拍砖]有了“五粮液机场”何愁不出“杜蕾斯车站”？

     五粮液冠名宜宾机场，“双赢”有何不可？

    文莽mao：宜宾机场命名为“五粮液机场”，符合宜宾实际，可以让地方和企业实现“双赢”。“五粮液”早已蜚声国内外，而宜宾相对而言还名气较小。宜宾机场以“五粮液”命名，既能提高宜宾的知名度，还能扩大五粮液的影响力，显然是一个“双赢”的合作。
    政府修建机场以企业命名，这没有什么不合适的，政企合作、政银合作、银企合作的路子，很多地方都在探索和采用。既能让地方经济又好又快发展，又能让企业不断做大做强，实行强强联合，不仅实现财源滚滚，而且互相提升知名度和美誉度，何乐而不为？何苦要质疑？[详细]

    浣纱西湖：作为国内首个企业冠名机场，既然已经获得了国务院批准，就是合法的。如果不问缘由，一概对企业冠名说“不”，也不是理性行为。我国1986年颁布的《地名管理条例》，也并未禁止企业冠名地名。例如北京的联想桥、长虹桥，现已经成为城市历史的一部分。

     合规吗？是否钱财和公权力勾兑出“五粮液机场”？

    三石一生：“五粮液机场”折射出企业与地方政府之间千丝万缕的利益关系。毕竟，建设机场是地方政府的行为，需要向国家部委报批。地方政府沦为企业品牌代理人、广告经理人、利益代言人，公众于是看到了实力企业集团对于地方政府的公关能力，甚至影响到地方官员的言论和地方政府的决策。地方政府和大型企业巨头构成利益的共生关系，让人不禁怀疑“五粮液机场”是否商家钱财和地方政府公权力勾兑而成？

    崩豆：“宜宾机场”更名“五粮液机场”，五粮液方面是否出资我们不得而知。出资冠名机场，不符合规定；没有出资，公共资源就更没有义务为一家企业免费宣传了，这是典型的越位用权。权力喝多了“五粮液”，迷失了方向，显然不是好事儿。

    右手光阴：地名是公共资源的一部分，承载着民众的文化情感，企业冠名之前如何过程、冠名收益用在何处，应该给当地百姓交代清楚，而不是一纸行政命令就行了。

    假不正经：《民用机场使用许可》对机场命名有非常明确的规定，“运输机场名称应当由机场所在地城市(或地、州)名称后缀机场所在地具体地点名称组成。”这就是说，不管是茅台还是五粮液，都不可以作为机场的名称。如果一定要建“茅台机场”“五粮液机场”，那么，这一机场应该就在茅台镇，而“五粮液”也应是某一具体的地名。可是，实际情况都不是这样，显然不合规范。 

    银平：这个公共性地名却和企业名号拴在一起，公共品充满了浓艳的商业味，人们会感受一种明显的暴发户心态。如果真是这样，干脆将“宜宾市”改成“五粮液市”，不更直接和短平快吗？恐怕宜宾人民不同意吧！