【导语】近日,河南禹州市一农民靠着两套假军车牌照营运,8个月内两辆大货车免费通行高速公路2361次,偷逃过路费368万余元被判刑一事,引发网友热议,也有专家一针见血地指出,“货车制造出厂,未上路之前,就已经注定了‘被超载’的命运。”网友质疑,368万偷逃过路费折射出了怎样的乱象,高速公路怎么成了“高价公路”?如何还高速公路一个“公道”?
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逃费获重判,咋像中了高速公路的圈套?

368万天价过路费 (资料图片)
·368万折射出一条怎样的“黄金大道”?
网友“一川清流”:此案之所以引发一石激起千层浪的舆论海啸,不仅因为时某竟敢在光天化日之下套用军车牌照,而且偷逃“数额特别巨大”的过路费而曝出了一个惊天奇迹,更是因为此案还曝出了目前路霸“留下买路钱”的惊天内幕。透过该案公众看到的是比偷逃过路费更为惊人的天价高速公路收费。[详细>>>]
网友“知不足”:如今的高速公路是一条什么样的“黄金大道”?不妨先粗略计算一下:免费通行高速2361次,偷逃过路费368万余元,这意味着每次过路约需1559元。偷逃368万过路费,而该农民不过才挣了20万,也就是说,如果正常缴费,该农民不仅一分钱挣不到,还要赔上348万的过路费。这样诡谲的事实,无法让人不愤怒。现在一些地方的规则,如果严格遵守就赚不到钱,反而要赔钱,这不能不说是一些违法行为出现的重要原因。当地交通部门的收费就是这样“调整”着人们的道德。
·究竟是“路吃人”还是“人吃路”?
网友“子晋山右”:通行2361次,偷逃过路费368万元,等于每次过路费约合1600元;如果按天算,每天约需要支付过路费1.5万元。我不知道如此高的收费有什么依据,有多少上交了国家,多少发了工资福利,多少被官员挥霍。但可以肯定地是,高速公路高收费给了交通部门官员贪污腐败提供了巨大空间,给交通部门职工高收入、高福利提供了优越条件。公路其实并不“吃人”,而是“人吃公路”。 [详细>>>]
网友“徐明轩”:高额公路收费究竟有多高?这个案例带给人们的心理冲击,不是一个小小的法庭所能承受的。时某已然服判入狱,而我们还得继续承担高速公路的高额过路费。而且收费如此之高的高速公路,在全国还有多少?