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北京地铁低票价为“听证会”正了名
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| 2007年09月28日 07:30:07 来源：发展论坛 | |
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在26日的听证会上，尽管多数代表赞同单一两元票价方案，针对代表们担心低票价是否会在奥运后调价的疑问，北京市发改委副主任柴晓钟明确表示，低票价政策不是权宜之计，政府在财政上是有能力支持的。 (来源：京华时报）你怎么看？进来谈谈>>>
图片来源：京华时报 论坛热帖： 网友热评：
北京的交通堵塞太严重了，我现在都不敢坐公交车，改成坐地铁上下班了，但是每天至少6元的交通费确实让人有点吃不消。地铁票价一旦降至2元，每个月我一个人就可以少支出几十元，爱人、孩子的交通费也少了许多，每个月算下来生活成本可以减少不少钱呢，期待最终的听证结果。
国情决定了不能家家都自备汽车出行，这也不利于保障交通畅通，因此发展公共交通是大势所趋。地铁是城市中最快捷的交通工具，实施低票价可以吸引更多的人选择乘坐地铁出行，这是解决交通拥堵的根本出路。
什么才是合理的票价呢？如今公交票价4折，地铁票价至少3元，二者相差太多，这也是公交太挤的原因之一。地铁票价一旦降低，这对每天需要乘坐地铁的人来说是件大好事。但是降价后人流量剧增也是一个实际问题，除了要限流之外，还是要大力加速地铁建设，使线路里程大幅增加，同时缩短列车间隔时间，增大运力。
乘坐公共交通工具的人大部分是中低收入人群，政府每年10亿元的轨道交通补贴，说明北京的公共交通已经回归到“公益”轨道，这是政府财政“取之于民，用之于民”的典范。
公共服务的价格关系到每个群众的切身利益，以前的听证会都是逢听必涨，以至于百姓听到“听证会”就反感，可是这次北京地铁票价听证会却让百姓打心眼里高兴，期待以后的听证会都能像这次一样，不要一听证就涨价，而是紧紧围绕公众利益，让“听证会”回归本来意义。
 来自 ：220.231.193.*
北京市政府没有采取简单的将交通补助发到市民手里就了事的办法，而是采取市财政补贴，全面降低轨道交通价格的办法，北京市财政的这些钱花得值，既体现了北京的大度和包容，也体现了北京市先进科学的城市管理理念。北京将成为全国地铁票价最低的城市，这让人既为之高兴又感觉有些“嫉妒”，作为一名外地人，我希望家乡和其他城市也能“效仿”北京，把地铁等公共交通工具的票价降下来。 新华时评：这样的听证更受百姓欢迎 （来源：新华网） 公共服务价格是百姓最关心的问题之一，涨、跌之间牵动人心。曾几何时，“听证会”在老百姓眼里成了“涨价会”，只要是涉及价格的听证，基本上都是逢“听”必涨。这也使刚刚兴起的价格听证制度备受质疑。一些群众反映，“听证会”不过是装点门面的，是为了给涨价一个更好的理由。
北京这次地铁票价听证会，终于让百姓听到了降价的声音，有给以往涨声一片的听证会“正名”的意义。全文>>>
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（责任编辑:
刘晓丽
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