因为鹰联航空公司拖欠中国航空油料集团公司华北油料公司的油料款，中国航油华北油料公司指示下属的中国航油河北分公司于7月17日凌晨开始停止给到石家庄的鹰联航空公司的飞机加油，导致三个航班无法正常起飞，241名旅客滞留在石家庄机场。直到昨天15时，航班才正常起飞，延误了20个小时。（来源：燕赵都市报）
【网友评论】
来自 :218.65.20.*
个别航空公司恶意拖欠航油款，不仅践踏了“诚信经营”这一中华民族优良的传统，而且损人利己。通过损害合作公司的利益来肥自家田地的做法是不可取的。试想，如果某位旅客长期拖欠飞机票钱，航空公司会免费让这位乘坐飞机吗？
来自 ：125.82.9.* 早在此事发生之前， 两家公司已经达成7月15日还款的协议，可这家航空公司并未按此协议还款，也未向乘客说明相关情况，而且在明知有可能被停止供油的情况下仍然销售机票，在停止供油事件发生后，又以“天气原因”等搪塞乘客，足以说明其缺乏基本的诚信。
来自：58.66.91.* 如果只是鹰航的一架飞机，而没有乘客，中航油可以拒绝为其加油。但面对这么多的乘客而如此有“原则”，实在是太没有社会责任感了。任何经济纠纷都可以通过法律的程序予以解决，为何要将矛盾转嫁到乘客身上呢？中航油对此次事件负有不可推卸的责任！
来自 ：123.113.46.* 欠钱不给是不对的，这样的航空公司应该受罚。可是中航油不顾乘客利益就停止供油的做法也欠妥，这种做法过于简单粗暴，有损企业形象。中航油之所以敢这样做，和自身的垄断地位有关。如果面临多家竞争的局面，油料公司要是发生了一次这样的事情，还有哪家航空公司敢继续和你合作？
来自 :221.11.38.*
当机场方面愿意垫付油款、机组人员准备凑钱付款时中航油还不给加油，就有些说不过去了。怎可滥用公共资源，置200多名旅客于不顾呢？航空公司欠款你可以起诉至法院扣押航机，为何要在旅客中转时发难，可见其职业素质之低下。
来自：221.193.204.* 这次事件，中航油应负主要责任。在事件发生之前，至少应该事先警告一下，在媒体上发表申明，明确再不付欠款，将从什么时间停止供油。如果中航油这么做了，乘客至少有了知情权，就不会乘坐这家航空公司的飞机。现在突然停止供油，就是公然、故意侵犯乘客权益，不仅仅是钱的问题了，200多人的20多小时，难道不应该承担什么责任吗？
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