来自 : 61.186.176.*

    打击非法，才能保护合法。黑车有相当一部分是报废了的出租车，夜间出没于街头巷尾，扰乱交通秩序，给交通安全带来隐患。与此同时还应加大旧车市场管理力度，不能让报废车辆通过不正当渠道又流入市场，扰乱市场秩序。 

来自 :58.211.152.*

  　光罚款这一种手段远远不够，不能引起足够警戒，要加大处罚力度。罚款20万元，拿不出怎么办，是否考虑用有期徒刑代替？除此之外，建议主城区内禁止各类摩托车行驶。

来自 : 222.214.139.*

    黑车之所以能生存，是因为公众交通（实际上很多都是个人承包、或私车挂靠）还有很多不完善的地方，若没有良好的服务，没有实惠的价格，群众是不会选择“黑车”的。政府制定政策时应该以民心为导向，在改善公共交通方面下大功夫。只有这样，才能彻底杜绝黑车泛滥。

来自 :61.153.61.*

    不要把黑车问题孤立起来看，要联系城市公共交通的全局。有些城乡接合部，公交车不到达，给黑车提供了市场空间。管理部门应以人为本，考虑工薪阶层的实际情况，统筹规划，改善目前城市公共交通规划工作滞后、各种交通方式之间未能充分衔接和协调的状况。我也来谈谈>>>

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