｛编者按｝
“中国国情”和“与国际接轨”是某些决策者在制定政策时最常用的两套“法宝”。他们想更改政策就说是和“国际接轨”，想保持原状就说要符合“中国国情”。国际原油价格在7月14日后一路下跌，奇怪的是，国内油价几乎没有什么反应，这与国际油价上涨时，国内油价紧随其后连续上涨的表现大相径庭。众多媒体与网友对此议论纷纷，认为在国内油价跟涨不跟跌的背后，活跃着相关利益群体的身影，接轨和国情的选择性是利益使然。
论坛热帖：
国际油价大跌，发改委这次为什么不接轨了呢？
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网友质疑油价跟涨不跟跌
降妖捉怪：只要想涨价，就可以找出一万个、一百万个堂而皇之的理由来，实在没有道理了就来个“和国际接轨”。汽油涨价了无数次，每次涨价前都大喊大叫国际油价上涨了，国内油价必须要和国际接轨，不涨不行，但是当国际油价下跌后，立刻变成了聋子哑巴了。于是就出现了只有无休止的涨价而没有降价的怪现象。类似这种怪现象存在于很多领域，难道涨价就是硬道理？
滑力加：我们一些决策机构和利益集团总是喊着叫着要和国际接轨。就是没想想中国老百姓的收入是否已经与国际接轨。如今这国际油价持续走低，却不见发改委吱声了。国际油价如同潮起潮落，真是有涨有跌。难道说中国进口原油时都是在涨价时进，落价时不进？为什么国际油价下降这么多了，我们的油价反到如此坚挺？看来这接轨是假，涨价是真。
发改委不能只维护国有企业利益。
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高油价严重打击旅游、交通、物流等行业，压制汽车消费，由于交通成本上涨太快，挤压了居民消费。中国是油价高、油质劣。国外的好车到了中国甚至要把精密的发动机改造成粗糙的，以适应中国低劣的成品油。请问，价格是国际的了，质量为什么不接轨？环保责任为什么不承担？
新华网友：原材料涨价最简单的解决办法就是提高产品价格！这些行业利用垄断地位，借口“国际接轨”“市场调节”等提高价格。这些行业对主管部门具有特殊的影响力，主管部门也不希望用困难复杂的办法解决问题，结果造成目前垄断行业涨价成风。
“国情”和“接轨”不能成为利益幌子
新华网友：是全面接轨，还是只挑赚钱的地方接轨？中国的发展为什么赶不上发达国家？就是因为一些垄断企业做独家生意，拿壹分钱挣一角钱。“与国际接轨”是万能膏药，所以总是被随意粘贴，只要有人反对，立马拿出来封别人的嘴。
新华网友：“接轨”也好，“国情”也罢，都是某些掌权者的特定话语，在他们的脑子里和手里任意权变，哪个有利就捞出来用哪个，为自己弄点好处还要四处找借口、找说词。百姓能说这些话吗？即使说了这些话有用吗？
bryanzzy：目前所有和国际接轨的事哪个不是涨价啊,“接轨”几乎成为路人皆知的强词夺理的幌子了。银行收费是国际接轨，电价上涨也国际接轨……都只是收费接轨，不包括服务和其他！
《牟取利益时“接轨”
逃避责任就“国情”
》（经济观察报 ）
我们不得不正视的一个问题就是，在今天，“接轨”与“国情”的选择，已经开始具有一种利益关系甚至利益分配的含义。应当看到，在改革开放之初，“接轨”与“国情”的问题，主要是取决于人们对问题的认识，取决于对可行性的权衡，取决于对总体利弊的考量。但在今天，“接轨”还是“国情”的问题，已经开始成为不同利益主体博弈的对象。我们在现实中可以看到，无论是在“接轨”还是在“国情”中，总是有强有力的利益群体的身影存在。在油价的接轨中，是超大的石油企业和政府的有关部门。在信用卡收费中，则是银行和银联。这些利益主体，几乎都是大型垄断集团。反过来说，用“国情”来规避变革的，也是与相关的利益主体密切联系在一起。“三公”的问题之所以一直改不动，甚至变本加厉，而且一改革就走样变形，也是与一个强有力的利益群体联系在一起的。
必须看到，目前的中国已经进入利益博弈的时代，而这种利益博弈是在利益主体发育非常不平衡的基础上进行的。这样就出现一种可能性，对“接轨”与“国情”的选择成为利益争夺的一种手段。与国际接轨对自己有利就实行国际接轨，尊重国情对自己有利就强调国情。甚至有人说，牟取利益时使用国际惯例，逃避责任时使用中国特色的国情，这是既得利益者的利剑和盾牌
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《与国际接轨成就中国垄断行业暴利？》（每日经济新闻 ）
近几年来，我国大宗商品的国内价格逐渐倾向于同国际市场接轨，石油如此，钢铁更是如此。在价格接轨政策的实施初期，对于扩大利润空间的意义远远大于控制成本的意义是不言自明的。就国内市场而言，价格接轨不仅成了某些垄断性企业转移成本上涨压力的泄洪口，而且还成了他们获取暴利的重要源头。但在国际市场上，它却使得“中国价格”成了亦步亦趋的“影子价格”，自动失去争夺定价权的资格。
被“影子价格”出卖了的“中国价格”目前负隅顽抗，所争取的至多是一个并没有多少实质性意义的不同品种价格或补偿问题。在“影子价格”如影随形的情况下，“中国价格”的定价权何从谈起
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《一提“国际接轨”
油价就要涨？》（中华工商时报 ）
“国际”的概念也未免笼统，我们该与哪个“国际”接轨？是美国？是欧洲？还是委内瑞拉或沙特？假如这些概念不搞清，相关的关系理不顺，仅仅从价格上向人家看齐，“接轨”就会失之于简单和草率。
用简单、草率的方式去处理一个本应很慎重对待的问题，只有两种可能。一种是缺乏学习，信息掌握不充分，决策不科学，总之是“情况不明决心大”，犯了官僚主义。还有一种则是以表面的“无知”，掩饰实际的“无能”。这才是真正让人担心的。
本来，这些国际上发生的大大小小的事情都应该是有关部门认真研究，并及时拿出对策，以保证准确“接轨”的。可惜，这方面有些什么好的对策我们不清楚，我们只是听说油价又要上调这类让人沮丧的传闻
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