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腐败分子 拿生命能换来后悔药吗
www.XINHUANET.com  2005年12月15日 07:40:46  来源:发展论坛
   
 

曾庆红强调:全面推进党的建设新的伟大工程

 全国组织部长会议12日至13日在北京举行。中共中央政治局常委、中央书记处书记曾庆红出席会议并发表重要讲话。他充分肯定了十六大以来党的建设和组织工作在围绕中心、服务大局方面取得的成绩,强调在新的一年里,要高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜,深入贯彻十六大和十六届三中、四中、五中全会精神,全面落实科学发展观,突出保持共产党员先进性教育活动和地方党委换届这两个重点,按照加强党的执政能力建设和党的先进性建设的要求,全面推进党的建设新的伟大工程。

  ■世界以不可想象的速度发生着变化,干部的任用也要跟上时代潮流,促进科学发展,构建和谐社会就要让思维开拓,观念更新,高瞻远瞩,真实为民的优秀人才担当领导。不要选拔象花岗岩脑袋那样思想保守,僵化自私的顽固分子做领导工作,哪怕他的学历再高,这种人只能误国,害人民. 阻碍社会的发展。

  ■组织部要选准自己人啊,只要抓住了决定因素的人,政权就始终掌握在自己人手中,牢不可破.任何反对势力都无可奈何.牢牢抓住人事权,推动科学发展观。

  ■老百姓对管党员干部的组织部门的最大期望,就是请你们把好党的大门,别让坏分子混进去。要认真研究党管干部的有效途径:实现代表人民群众的群众路线——通过民主来破题。

  ■组织部门的权责要明确,让广大干部群众知道组织部门的运作情况,干部考察应该是下面的老百姓最清。促进科学发展、构建和谐社会关键在于把那些德才兼备、群众拥护的优秀干部选拔到各级领导岗位上来。

                                                       
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日本外相麻生称日美同盟优先于联合国

 日本外相麻生太郎12日下午在参议院支持伊拉克复兴特别委员会上回答民主党议员的质问时表示,日美同盟关系应该优先于联合国,如果联合国与美国的主张发生对立,日本将优先考虑日美同盟关系。 

  ■ 日本已经亚洲边缘化了,怪谁?只能管你们的政府!现在,日本走出这一步,看来以后不需要亚洲的帮助了,日本在自己断自己的后路.不遵守联合国宪章连会员都不能当, 还想凌加于联合国之上?

  ■麻生的言论表明他不是一个政治家,可以用鼠目寸光来形容他了。他这样的言论也代表了大多日本政界人士的看法,这是日本的不幸,日本要想成一个普通国家,目前来看是不可能的。

  ■典型的一副奴才的嘴脸!难道小日本乐意跟在美国的屁股后面吗?不!它是没办法,它在亚洲已经没了朋友,到处树敌,不抱住美国这个粗腿,它就觉得不舒服.但即使这样如果小日本不思悔改,它仍然避免不了孤立无援的境地!

  ■日本已经不是亚洲的日本了,它脱离了亚洲这块土地,已经没有了自己的根基。大家还记得日本有一部电影的主题歌《草帽歌》吗?一个美国混血儿被亲身的日本母亲所抛弃后,绝望地把草帽抛向空中的绝唱。今天的日本就象抛向空中的草帽,已经没有方向和理性了。

                                                        
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原犍为县委书记当庭痛哭:愿拿生命换后悔药

原四川犍为县委书记田玉飞涉嫌受贿以及巨额财产来源不明一案12日在成都中院进行第二次开庭,在法庭上,田玉飞失声痛哭,声称愿意拿生命去换后悔药。

  ■“我是前车之鉴,一定要认真吸取我的教训,一定要珍惜组织赋予你的权力,一定要珍惜自己,一定要珍惜你的家庭。” 他还认为权力是组织赋予的,不是人民赋予的,这也是绝大多数干部的认识,于是导致向上奉承,向下训斥,怎么能为老百姓着想办。

  ■直至今日才问后悔,迟矣!想当年,威风八面时,是何等的风光与荣耀,是何等的霸气与横蛮!!到如今,才知做老百姓是何等的苦与忧。

  ■希望所有的领导干部都读一读新华社记者乔云华同志采访撰写的《地狱门前》这本书。一个人从生到死不过几十年,有的人生很辉煌,有的却很龌龊,不屑一提。李真在走向地狱之前的恐惧,挣扎,肯定会对领导干部有深刻的教育作用。

  ■建议胡总书记从严治党,健全党内民主监督机制,树立起全心全意为人民服务的思想!否则党内还是有更多的人才因为个贪字而遭受苦难!没有受到约束,监督的权利,永远都是会产生腐败的

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关系2000亿投资成败 京沪高铁:德法日大比拼  
   

作为全长1400公里的京沪高速铁路的实验段,北京—天津客运专线,已经于今年7月正式开工建设,2008年北京奥运会前将通车。它透露出的信息是:京沪高速铁路的兴建,只是时间早晚问题。该项目总投资不下2000亿元,规模相当于整个长江三峡水利枢纽工程。所以从上世纪90年代初提出修建京沪高速铁路的动议以来,日本、法国、德国等高速铁路技术强国闻风而动,力图向中国销售自己的技术和产品,相互间展开激烈竞争。

  ■中国人要自行研制高速列车,也能体现中国的实力,要向研制航天那样下功夫,外国上世纪有的技术中国现在也应该有,中国人死都不怕还怕困难吗?每年公派留学生都学些什么?值得深思。

  ■京沪高速铁路应该上最新技术,首选当然是磁悬浮。即使买不来技术,自己研制也要上,目前做不到宁可等几年。这样好的线路不上磁悬浮实在可惜。载人航天花了多少钱,不但取得了成功,而且带动了我国相关科技的进步,也极大地增强了全国人民的凝聚力和民族自豪感,其意义也完全超出了行业本身的范畴,成为了一种责任,京沪线也完全可以起到这样的作用,应该学习一下!

  ■应该采用德国的技术。德国人严谨,实诚,技术一流,对中国友好,从长远看,采用德国技术比较可靠。而日本的技术虽然也很好,而且具有地理优势,但是,从长远看,对我们不利。法国人做事情不如德国人严谨。

  ■我们一定要用自己的高速铁路,中国的高速轮轨技术并不差,中国的低速磁悬浮技术也和国外相差不远,要知道技术是人家吃饭的家伙,技术怎么能真正的转让?!!部分配件引进国外的,将来也要换成自己的,千万不要重导运10飞机的覆辙。

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(责任编辑:东隅)
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