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| 候车室里回乡的民工 |
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车票：回家过年永远的痛
主持人林明:各位在这先给大家拜个早年，不知列位回家的火车票买好了没？有同志反映部分地区的车票已经紧张了，担心过年回不去。
采薇:难买，涨价倒没什么，还得花相当于票价50%的手续费，但这也还好，不少人想买都买不到呢。
jessie:天哪！到哪里能买到票呀？
去订票处，一说去成都或重庆的，人家都不理睬呀！苹果，你真善解人意，这时候还能记得起我们这些离乡背井，在京打工的！
你就不用买票回家过年吗？不会还要值班吧？ 去东北的票今年好买吗？你买到了吗？
无影无踪：虽然我不买票，但我的朋友要出门过年，现在春节期间的特别是8日以后的火车票、飞机票已经预定没了。
jessie：我都在BBS里求购车票半天了，可也没人理呀！ -->进入讨论
车多了，车票为什么还这样难买？
林明：车这么多，那票都哪里去了？为什么买不到？都是谁的错？
巨烂*在起哄呢：大概有这么几个途径：票贩子黄牛党，所谓的旅行团团体票，党政机关等大单位，铁路职工手里，车票代理机构。。。
大家宝：我没买过车票,当我想知道,车票真的是紧俏货还是炒作出来的紧俏货?
是因为真的是少还是因为囤积居奇导致的难买?
行者&方欲看：转自去年元月14日楚天都市 虽是旧闻，却不是旧事也！
票贩子自曝倒票“黑幕”(记者姬栋)
春运来临，火车票再度成为焦点，众多旅客发着老掉牙的牢骚：在火车站窗口买不到车票，而在票贩子手里却能买到想要的票，这是么回事？一位倒票者主动约见记者
（详情请看）呵呵，我的本意是：拥用资源、权力及滥用权力于非法争夺资源的才是“大鳄”！是最可恨的！
林明：有人说：车票难买，因为便宜，大家都去抢购！所以脱销了，呵呵，有一定道理，不过真的是最便宜的回家途径吗？-->进入讨论
大家宝:谁有票谁就是票老大啦! 握有资源最多的人自然就是老大. -->进入讨论
票贩子只是小鱼？
行者&方欲看：如题，我一直坚信，票贩子是小鱼，
特别是那种神秘兮兮拉住你问你要不要票的人。他们甚至是可怜人。 我曾参加过铁路公安召开的“公处大会”，一些一看就老实巴交的农民被拉上台示众。
他们有的只倒了一张票就被弄来。 我一直坚信，手中有权的人才是大鱼。我不能明说，谁敢明说啊？就像我曾转过的帖子，一看就知道了，谁才是票老大！
可怜小鱼小虾们，吃的也是二道食甚至三倒食啊…… 他们的危害小于那些“为权不仁”的大鱼们！
一杯绿茶：有些票贩子确实是赚的辛苦钱.天寒地冻的熬夜去排队,不容易.我拍过队买票,那滋味真不好受.
巨烂*在起哄呢：怎么能处理大鱼？从来没见过处理大鱼。而且有的小鱼是辛辛苦苦排队买来的，而且还顾人买，有成本在里面的，而且有风险，基本上有时候可以理解为靠双手吃饭的。不过大鱼，可是靠嘴来吃饭的，还有权，审批权！！！
光辉怒放林黛玉：没有大鱼，小鱼仍在，但是要少很多；有了大鱼，小鱼会如雨后春笋般疯长。-->进入讨论
开炮-——买不到票和铁路员工腐败有关系！
巨烂*在起哄呢：有一定关系，没有他们很多票贩子根本拿不到票，很多代理也弄不到票，很多票在售票窗口后面已经提前没了。
但是我觉得火车上的乘务员不算腐败之列，很有人情味的，人家把自己的地方让出来给你坐，得意思意思啊，情有可原。
光辉怒放林黛玉：能和腐败没有关系吗？而且是一年又一年的，就象票贩子那样，今年春节能把一年的钱挣出来，难道某些手握车票的人不是这么想的吗。一年有几个春运高潮？不赶快搂就没有机会了，正是机不可失，时不再来！
十二月：内外钩结。里应外合。
票贩子和铁路内部职工一旦“强强联手”（一是胆大一是有权），小小百姓又能奈何 -->进入讨论
买票“血泪”史
主持人林明：有同仁有买不到车票的“血泪史”吗？我有。。。你说先。。。
光辉怒放林黛玉:去年我提前8、9天的时候人家说还没有开始卖，5、6天的时候说卖完了，叫我到别的地方去看看有没有退票，结果连票贩子都找不到，严打跑没了，只好留在当地过年，新年的时候打电话的人多，没有打通，直到初一的下午才和家人联系，我的母亲在电话的哪一头已经泣不成声了，地方小，连路都不通。。。
巨烂*在起哄呢：呵呵，俺一看人那个挤，就知道肯定没戏了，俺直奔鸡场，那里快，而且打折，飞回去的，但是提心吊胆几个小时啊，一直不敢坐飞机，咱家的传统，我爸出差全坐火车，上次从北坐到南，“坐通”了京九线，就是害怕飞机，怕掉下来，遗传给我了，为了回家，连命都不要了，我爸说：以后硬可不回来，也不要坐飞机，火车最安全。回来晚几天没事，生命第一。中国老百姓还是对火车情有独衷的，如果没有票，真该天打雷劈！
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治国先反腐：我不太爱提那些伤心事，记得来北京第一年回家，排了４０分钟的队，买了几张站票，和同学一块回去，那是临时加车，地下跟猪圈似的，不知道是水还是什么，反正我们站了21个小时，站在椅靠上，一不小心就睡着了，腿一颤，双醒了，下火车我们就一屁股从在地下，歇了半小时才出站，因为脚底板都支撑不住了，唉，不说了！都过去这么长时间了！！
小捣乱：10年前，从石家庄回云南过春节。排了１天１夜的队，买不到火车票，就连站票也买不着。最后，一个同学有办法，找到当地的驻军，买到２张站票，高兴的不得了。但是，等我们好不容易挤上站台，发现这趟从北京来的火车竟然不开门、不开窗。一问，才知道火车已经满员１６０％。只好出站。
更糟糕的还在后头，２个小时之后，到窗口问，没赶上火车怎么办，售票员说，车票作废。我们都快急哭了。后来有好心人告诉，可以签票。于是到签票窗口，可是，售票员拿出规章制度，签票必须在火车出发１小时之内，我们的票已经过期了。
与哭无泪的我们，把心一横，混进了站台，决定只要是往南开的火车就上，一定要回家。正好有一辆好像是去洛阳的，就混上了车；到洛阳也没出站，就在站台上猫了几个小时，等到一辆往郑州去的火车，在郑州，又换上去广州的火车，一路坐到株洲，最后，从株洲终于转上了回昆明的火车。
一路没买过票，我们当时觉得，反正票钱已经出过了，不能算逃票。睡觉就在火车的板凳底下。到家时一看时间，居然只比那趟从石家庄直达昆明的火车晚了半天，真是奇迹。
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买票大家谈
之车票流通也该信息化
大家宝：年年春运时,电视、报纸、广播都会报道铁警抓票贩子的新闻。真可谓是年年抓、年年有，一拨被抓，又有一拨扑上来。为什么这么多人前仆后继？利益，无非是个利益而已。每年票贩子到底能赚多少钱,我们无从知道.但是我们知道票贩子实质上在担负一定的中间代理角色。而这正证明我们的票务代理机构出了问题.票务的流通在某些地方脱节了.我想,加强票务流通的信息化,让人们随时随地的拥有最新最全的票务信息才是缓解车票紧张的良策吧.
恒言：互联网的票务论坛就是个尝试啊.新华网的发展论坛就有票务交换信息啊.关键是怎么能让不上网的人知道这些信息.现在网络与更多的乘车人之间有个间隔.如果能消除这种间隔,那么网络的与广大群众都将受益非潜.
之车票买不到，是不是中国人太多，而坐火车的人也多啊。
十二月：当然呀。所以有春运的紧张，有所谓车站民工潮啊。
铁路是国内运输的大户，在这么一个辐员辽阔的国家，公路网不甚发达，现阶段也做不到西方国家那样的汽车旅行和汽车旅馆服务。运人运货在陆上普遍是火车嘛。
光辉怒放林黛玉：车票买不到归到人多在，也对。但是为什么刚开始买票的时候就说票已经没了呢？有人已经在背后把有些票已经处理了，比如上铺，这是经常脱销的。
national：这是因为供求失调.
如果把价格上调到一定程度就不会发生这种买不到票的情况了.
之奇怪的是，每年的春运人数都在上涨，为什么？
专吃苹果之毛毛虫：为什么出去的人越来越多？有没有可能来个大对换，这样就减少春运的人数了
※飘雪※：
越来越多,证明了农村越来越穷,种地越来越没有出路,大量的良田越来越多地抛荒....
之1买到票的绝招2买不到票的。。。。。
光辉怒放林黛玉：
早去车站早排队，不怕挤来不怕压。坚定信念：一定把票搞到，撕去文明人的伪装，在这里你和其他人、票贩子一个起跑线。另外可以买短程票、站台票混上车，然后一切都好办，补票，总不能把你推下去吧。或者到餐车吃饭，一直吃到目的地，总之财力雄厚者买通车上司乘人员，肯定能行。这都是单位里的高手、老油条教给我的，他们说我去年年轻不知道这些绝招，今年学会了肯定能回家。他们说：乘务员最好搞定。
巨烂*在起哄呢：买不到的可以走后门，坐货车回去，带鱼说的对，乘务员的房间可以坐人，好说话，只要你会来事。实在不行那就飞或者坐汽车，实在不行，走回去，举个牌子：强烈抗议铁道部不给我票！记者一采访，不但出名，而且明年肯定有票了。哈哈！
激动的舌头：俺没什么春节回家买票难的经历，不过同事很多都是想办法跟铁路部门的人拉上关系，那，很多巨难买的票都可以搞到的啦，卧铺都没什么问题。新华网属于新闻机构，认识几个铁路系统的人不是很难嘛。（嘿嘿）
另外，俺单位自己搞了个旅行社，算是充分利用自身资源哈？嘻嘻。俺现在订票都通过这里，当然要收手续费什么的。可是送票上门地，而且飞机票还可以打折，俺觉得蛮值。
丫丫学语：呵呵，苹果，你没看你们新华网的新闻吗？今天春运火车票长价，不是从头长到尾的，大年三十到年初二，火车票是下浮的。也就是说，那时坐火车一点也不挤，票也不会难买的。你就别着急了。我记得你曾经说过要初一回家，那票应该好买的。
责任编辑：石升军 | 
