宝马中国发布公函 美版车不可享受中国保修服务

    据经济之声《天下公司》报道，市场传言，宝马中国公司向国内的宝马4S店发布公函，规定通过非宝马授权渠道从美国进口到中国的美版车，无权在中国享受宝马整车保修。这个消息让不少宝马美版车车主心里紧张起来。

    所谓美版车就是美国规格的汽车，是由宝马美国公司生产，中国的进出口公司从美国进口过来后，在国内售卖的宝马车。之前，宝马车一直都是全球联保，不管车子是在哪里生产的，在全球各地的宝马4S店都能享受保修服务。现在美版宝马在中国真的不能保修了吗？《天下公司》值班编辑拨通了宝马中国的客服电话，对方证实，确有其事。

    客服：我们了解到，只有通过宝马授权4S店购买的车辆才可以享受到宝马提供的保修政策，如果您购买的是违规车辆，不能享受宝马提供的保修政策。宝马的保修政策是自购买之日起两年不限公里，排除人为因素和易损配件。只要不是通过宝马授权4S店或者官方渠道购买的车辆，都不是我们所认可的正规渠道，所以可能都无法享受到保修政策。

    那么，宝马中国为什么要对美版车另眼相看呢？我们又以车主的身份，向北京一家宝马4S店的售后服务人员进行了咨询，对方给出的理由是，美版车他们修不了。

    工作人员：美版车在中国不能保修，因为正规4S店都是中规的。有的保养可以做，但无法全国联保，像美版车的发动机报警，我们这都修不了。

    但是，早在2001年到2002年间，美版宝马车就已经在中国市场出现。据了解，目前在中国的非中国规格的宝马进口车，90%以上都是美版车。如果这些车在中国根本修不了，又怎么会有这么大的保有量呢？于是我们又询问了另外一家4S店的工作人员，得到的答案却有所不同。

    工作人员：以前修过，以前有索赔过，就是从今年10月份。我们保险、维修、保养都是可以的，但是所谓的联保，就是车的质量保证是没有的，过来修得花钱。

    从这位工作人员的陈述中可以得知，美版宝马车以前可以、现在也可以在中国可以维修。区别仅仅在于，以前美版宝马在中国的4S店可以享受免费的保修服务，而现在就得自掏腰包了。对于那些还在保修期内的美版宝马车主来说，这可不是个好消息。

    工作人员：影响最大的就是刚刚买到美规车的车。，比如七八月份买完了，然后现在刚刚11月份以后就该出台了这个政策，他们会有一些损失。

    据报道，宝马中国发给4S店的通知上说，美版车可能会有许多不同于中国车的配置，导致出现故障时无法更换零部件，但这个理由似乎不太站得住脚。到底宝马中国为什么要拒绝保修美版车呢？4S店的工作人员也说不清楚。

    工作人员：我们属于经销商，经销商必须严格按照生产商和宝马公司的要求和规范办理相关索赔和维修事务。

    据了解，美版宝马车的价格要比同款的中版车便宜很多，而且配置要高很多。北京一位车主2008年购买了一辆宝马X5美版车，配置比当时中版的豪华版还高，好多中版车不可能出现的配置都有，价格却便宜了将近20万元。

    据销售美版宝马车的经销商透露，仅仅在河南省，就有上百家卖美版宝马的经销商，而在四川成都一个市，也有上百家。现在中国宝马美版车的数量应在10万辆以上。他们认为，宝马中国4S店里销售的都是中版车，现在这些车卖不动了，所以就靠这个政策来排挤美版车。

    我们也问过4S店工作人员，是不是因为美版宝马挤压了中版宝马的销量？对方表示，他们的销量一直在稳步增长，同时，他又对宝马中国为什么要取消美版车的质保给出他自己的理解：

    工作人员：美版是稍微便宜一些，但是它到国内以后，软件各方面肯定不是在专业4S店或者是指定地方的维修范围内。它们都是利用一些所谓的改装店或者是刷软件的地方刷过来的，软件不稳定，容易出现问题，这样长时间会造成机械上的问题，所以宝马就不给予美规的质保了。

    不管是出于什么理由，宝马中国的新政策都会伤害一些宝马车主的利益，之前宝马集团的承诺是全球联保，这也是很多车主购买宝马美规车的主要原因之一。而这一政策，让不少车主质疑宝马集团承诺的服务品质。

    有专家认为，其实这样做有损宝马的品牌，因为伤害了消费者的感情，消费者会转而买其他品牌。实际上，目前有不少美版车的经销商已经开始自己做售后服务。有美版宝马车主表示，现在美版车经销商也能拿到正规配件，所以对于宝马4S店拒绝保修，他并不担心。