铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。图为11月1日，中铁电气化局西安电化公司员工在向（塘）莆（田）电气化铁路建设工地竖立电气化接触网支柱。 新华社发

新华网北京11月7日电（记者 俞玮）记者今日从铁道部证实，近日有媒体报道“铁道部向国家求援8000亿，希望财政支持4000亿，同时发债4000亿，以维护铁路建设顺利推进”的说法纯属谣言，关于“铁道部财务司一位负责人”接受采访的内容也不属实。

铁道部表示，关于铁路建设资金筹措和资金安排使用等有关情况，已于日前向媒体披露。 

中国铁道部将获逾2000亿融资支持

　　记者１１月１日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过２０００亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓解。

　　今年７月温州动车事故发生后，中国铁路建设陷入困境，不少线路遭遇缓建停建。专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对中国铁路建设的支持力度还将延续。

　　记者１日从中国南车股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批还款近６０亿元，预计到今年１１－１２月有望收回铁道部大部分应付货款。

　　有迹象表明，进入１０月份以来，铁路“融资饥渴”已有所缓和。１０月１２日，铁道部今年第一期２００亿元中国铁路建设债券正式公开发行。在中国日前先后出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路建设债券为政府支持债券”等政策作用下，市场对铁道部债券信心和认可度大幅上升，１０月２６日铁道部第二期２００亿铁路建设债券发行认购倍数达近１７倍。 >>>详细

我国金融部门支持铁路建设力度不减

铁道部100多亿支付“两车”

南车北车收到铁道部还款 铁道部资金状况好转

铁路建设债券 正式成为政府支持债券

铁道部发债额逼近40%红线 财政注资或不可避免