丰田事件既有漠视顾客对质量投诉及应对危机处置不力等自身原因，也受到当前大国关系中因金融危机而产生的博弈影响。从根本上讲，丰田事件是由于其管理跟不上全球化快速扩张步伐所造成的。

    丰田章男日前在北京举行记者会，借此向中国消费者因丰田汽车召回事件带来的影响和担心表示真诚道歉。

    确实，堪称史上最大规模的汽车召回，让丰田这个一度世界第一的汽车巨头陷入了50多年发展中的最大危机。丰田事件演变至今，既有丰田自身的因素，如漠视顾客对其质量和安全问题的投诉，应对危机处置不力；也有当前大国关系中因金融危机而产生的博弈影响。丰田事件，也值得引起正在走出国门和追求规模发展的中国企业特别是汽车企业的高度重视。

    可以看到，丰田事件发生于后金融危机时期。后金融危机与全球化为争夺全球资源和市场的重新洗牌，使得丰田汽车召回事件的严重性被成倍放大，它不再是一个汽车企业的质量安全事故，而演化成了一个全球性的公共事件，这使得丰田事件也具有全球性的不良影响。这一不良影响甚至还波及其他国家的汽车企业，以及日本本土产品在世人中的形象。

    从全球化的角度分析，丰田成长于全球化，但也可能毁于全球化过程中对速度和规模的片面追求。冷战结束后开启的全球化进程，加剧了市场竞争，迫使企业必须不断推出新产品或提高自己的成长速度，才能赢得竞争优势。在全球市场竞争带来的各种“压迫”下，每个有志于做大的企业包括垄断寡头企业都有很深的危机感，它们必须不断地进行技术创新，不断地扩大规模，不断地追求市场占有率。丰田也不例外，而且还是一个佼佼者。

    与美国通用、福特等老牌汽车企业相比，丰田的历史还很短。丰田主要是在上世纪七、八十年代随着日本经济的起飞而腾飞的。它之所以能快速发展起来，与其独特的生产方式、严格的质量及成本控制、稳固的供应商体系等有很大关系。对质量的严格控制，一直是丰田的看家法宝，其所独创的“精益生产模式”，核心就是“质量第一”。除此之外，始终坚持 “以客户为中心”的经营理念，以及由此建立起来的产品管理、技术研发、销售管理体系等，也保证了丰田的成功，丰田也发展成为在质量、效率以及竞争力方面都曾“傲视群雄”的跨国汽车巨头。