中国钢铁行业尚未循政策和市场形势调整到位,今年全年可能步履沉重。
新华网北京7月14日电(记者陈玉明、黄全权、刘菊花)产品滞销、开工不足、出口受阻……一些重点行业在国际金融危机冲击下遭遇困境,牵动各方视线。
调整结构、强化创新、资金注入……一系列政策措施密集实施给众多行业带来变局,走势扣人心弦。
“中国经济的最困难之年”已经过半,从钢铁到装备制造,从轻工到纺织,支撑中国经济的重点行业如今正面对怎样的“冷暖”?如何在金融危机深化的阴影中“突出重围”?
痛苦与希望同在
利润同比下降97.2%!
看到这份中国钢铁行业规模以上企业前5个月的“业绩单”,不少人忍不住心头发紧。
比利润下降更让人忧虑的,是钢铁业一系列既违背常规、又与当前大气候不符的矛盾和问题依然屡见不鲜:
前5个月,除了中国之外的世界主要产钢国的粗钢产量大幅下降36%,只有中国同比增长0.54%。面对严峻形势,工业和信息化部发出了钢铁“限产令”,但5月份以后的粗钢产量依然不断增长。
目前,中国钢铁过剩产能达1.5亿吨以上,但3月份以后中国却成为坯材净进口国,且净进口量呈上升势头;国家要求淘汰落后产能,但“落后”的长材如今比“高附加值”的板材行情还要好……
“从目前情况看,今年上半年仍是我国钢铁业问题和矛盾大暴露的阶段。”兰格钢铁信息研究中心主任侯志芸说,“钢铁业在6年的高速发展中积累了大量的矛盾和问题,金融危机让这些问题更加充分地暴露出来。”

国务院十大产业振兴规划

汽车、钢铁业振兴规划

纺织业、装备制造业振兴规划

轻工、石化产业振兴规划

电子信息产业振兴规划

船舶工业振兴规划
有色金属产业振兴规划 配套政策细则制定
物流业调整和振兴规划

预防滞胀风险
专家建议经济应促进数量与质量双重复苏
上海市信息中心主任王思政14日在接受记者采访时表示,目前全球经济尚处于滞缩阶段,但面临向滞胀过渡的风险,在这一微妙时期,中国应及早谋划,做好预案,国内政策则应兼顾短期和长期经济发展目标,促进经济数量和质量的双重复苏。>>>详细
振兴规划加速行业洗牌
对于工业增加值占全国GDP的3.3%、吸纳2000万就业人口、国际市场占有率连续10多年列全球首位的中国纺织产业,谁也无法忽视它的价值。
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新闻分析:振兴钢铁业须提高产业集中度
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政协专题会献策中央:促转型调结构
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受益于汽车振兴规划等政策
重卡行业复苏超预期
受益于汽车振兴规划和四万亿投资拉动,重卡行业复苏明显超出市场预期,分析人士认为,中国重汽有望成为行业领头羊。>>>详细
标本兼治振兴有色金属产业
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