中石油一位内部人士告诉记者：“柴油的产量要低于汽油，售价也低，在国际油价大涨的情况下，柴油倒挂更严重。”。据了解，目前进口一吨柴油在国内销售要亏损3000元以上，而国内炼油厂虽可以通过调控汽柴比来多生产柴油，但由于工艺限制产量也有极限。

    国内知名能源专家韩学功认为，在国际油价大幅攀升的情况下，国内成品油可以适当与国际油价接近一点，通过小幅上调可以合理抑制需求，缓解供应紧张。“国际油价上涨根本原因是在供求关系相对偏紧的情况下，国际市场对于石油预期增加的影响。”

    韩学功告诉记者，有数据显示，如果我国的成品油价格真正与国际接轨，每年我国的原油进口量至少将减少2000-3000万吨。“这相当于每年减少2亿桶原油进口量，即每天减少进口50万桶以上。”

    中国石油(17.92,0.20,1.13%,吧)和化工协会的一位分析人士也认为，在当前CPI高企的情况下，成品油价格上调并不需要一步到位，可以分布上调。

    海关总署的数据显示，2007年我国的原油进口总量已达1.63亿吨，同比增长达12.3%，原油进口依存度达47%，逼近50%的警戒线。（记者 钟晶晶）