风光过后，庞玉良面临着融资与招商的现实困难。记者 吴晓凌/摄 相关阅读：庞玉良:10亿收购德国机场之后

　　庞玉良德国买机场

    帕希姆机场正式“改姓”

    去年7月我们的节目曾经报道过河南林德集团出资10亿元购买德国帕希姆机场的消息，最近这件收购案又有了新进展。近日，林德集团同澳大利亚古德曼投资集团合作，与德国帕希姆地区政府签署协议，把机场正式过户到林德集团名下。

    中央台驻柏林记者季芸说：“4月7日中国林德国际物流集团、德国帕希姆地区政府与世界知名地产开发商古德曼集团在汉堡签署协议，正式启动林德集团与古德曼集团就收购帕希姆机场及其附属设施、土地的融资与战略合作，它同时也标志着林德集团正式完成了对德国帕希姆国际机场的收购，成为该机场所有权的拥有者。”

    庞玉良说，他们将把机场周边的工业园区建设成为一个保税区，集生产加工、仓储物流等为一体，预计1年之后，中国企业就可以进驻，届时，中国产品就可以贴上德国品牌标签，从而绕过贸易保护和贸易壁垒。

    林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良说：“中国的加工企业也可以利用这个平台进行一些生产组合，在中国生产一部分，在德国完成，这样的话也可以巧妙的利用德国制造这个平台。”

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    收购过程 一波三折

    不过理想与现实的差距总是很残酷。这桩并购案从去年竞标成功到正式收购，历时将近一年。起初，机场每周有2个中国国内航空公司的包机航班，后来航班越来越少。现在就让我们先来了解一下帕希姆机场。

    帕希姆机场位于德国什未林市，占地1.3万亩，地处汉堡和柏林之间，2小时的航程可覆盖欧洲的大部分机场，机场可起降各种机型的货运和客运飞机，具有完备的海关及出入境查验机构。2006年底，帕希姆机场向全球招标。2007年5月，林德集团最终从11家参与竞标的公司中胜出。按照庞玉良和德国什未林市帕希姆地区政府签订的购买合同，帕希姆机场的出售价格是3000万欧元。此后林德集团一直在国际上寻求合作，不过融资并不顺利，直到今年4月7日，澳大利亚古德曼集团成为合作伙伴后，第一笔购买资金才落到实处。

    古德曼集团欧洲德语区总经理柯南说：“第一期的先期投资大约是一千三百万欧元，而后将再追加一亿欧元，随着客户需求我们会逐步增加投资。”

    古德曼集团是目前全球第二大工业地产集团，拥有资产72.5亿欧元，根据7号签署的协议，古德曼集团支付购买机场的首笔款项1300万欧元后，帕希姆机场的所有权变更为林德集团名下，机场周围附属工业园区开发建设土地中的53公顷转让给古德曼集团，用于机场物流基础建设。

    古德曼集团欧洲德语区总经理柯南说：“我们对这个项目进行了分析 《风险投资报告》的结果显示，项目是可行的。”

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    “借鸡下蛋“ 前景未卜

    林德公司为什么要等到与别人合作才能完成收购呢？事情还得从去年竞标开始。当时由于林德公司竞标仓促，海外收购事宜没能及时向商务部申报，因此中国相关银行就没法贷款给林德公司。为了支付收购款项，林德公司才寻找海外合作伙伴。

    古德曼集团是林德集团寻找到的第一个合作伙伴，目前，古德曼集团第一笔投资1300万欧元已经到位。接下来，林德集团还将寻求更多的合作伙伴，一起完成机场和工业园的开发与经营。然而面对如此庞大的一片土地，有人质疑庞玉良的林德集团是否真的能筹集到充足的资金，来支持 帕希姆机场的开发和经营。对此，庞玉良给我们算了这样一笔帐。

    林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良说：“它(古德曼集团)的预算是对帕希姆机场投资2亿欧元以上，在第一期古德曼已经签约，要建10万平方米以上的仓库和车间，我们还和南京高新区进行合作，由南京高新区对帕希姆机场工业园和所有的850公顷土地，统一进行规划和管理，这样的话，我们的项目有合作伙伴，通过外包服务的方法，大家共同参与，我们的压力就比较小了。”

    表面上看来，林德集团在这笔交易中一分钱没出，就获得了帕希姆机场的所有权，在记者的采访中，庞玉良也承认，购买机场的绝大部分资金是来自于古德曼集团。看来林德集团是这次交易中的大赢家，不过能否成为真正的赢家，还要看日后林德集团的招商情况。（央视《经济信息连播》）