经过三年九个月的建设，目前世界上最大的单体航站楼——首都机场T3航站楼将从2月29日零时起投入运营。 中新社发 吴芒子 摄

首都机场第三航站楼。 中新社发 吴芒子 摄

    中新网2月17日电 目前距离首都机场三号航站楼投入使用还有不到两周时间，昨天（2月16日），三号航站楼进行了全方位模拟演练。

    这也是首都机场向T3航站楼转场前的第五次模拟演练，更是奥运之年的首次大规模演练。[新闻分析:首都机场新航站楼凸显六“新”]

    据中央电视台报道，此次演练共有82个模拟航班、5000人模拟旅客参与，涉及值机、安检等各个工种，是迄今为止三号航站楼进行的规模最大、参与人数最多的一次全方位演练，主要内容是新航站楼的国内国际旅客进出港流程、以及行李处理等流程。

    此次演练测试了三号航站楼正常的进、出港旅客流程；中转旅客流程；国际航班国内段；涉及违禁品、危险品等问题行李的处置及要客警卫保障工作。

    和前几次演练不一样的是，参加这次演练的旅客都可以到达根据自己真实姓名打印出的登机牌，从而对办理手续、候机、登机等全部流程进行体验。北京青年报报道说，此次演练较之前四次演练不仅在演练的人数上增加较多，演练的科目也更加系统化，演练主要涉及T3航站楼C区、E区、楼前道路以及空侧的交通，演练完全按照航站楼的正常运营标准进行。

    2月23日，首都机场3号航站楼将进行最后一次演练，参与人数将达到8000人。2月29日进行试运营。3月26日，首都机场三号航站楼将正式投入使用。

    三号航站楼2月29日开航运营后，首批将有四川航空公司、山东航空公司、卡塔尔航空公司、以色列航空公司、澳洲航空公司、英国航空公司六家航空公司进入该航站楼运营。

    据介绍，三号航站楼建筑面积在100万平方米左右，分C、D、E三个功能区，办票区也就是C区，拥有300多个办票柜台，醒目清晰的标志可以帮助旅客，在很短的时间内完成全部乘机手续的办理。而穿梭其间的自动捷运系统使得旅客可以快速往来于其各功能区间。

首都机场新航站诞生记:世界单体面积最大航站楼

    新建的首都机场T3航站楼，从空中俯瞰有如一条巨龙。说其大，有充足的理由，它是全世界单体面积最大的航站楼，建筑面积达到了98.6万平方米，相当于重建了两个首都机场，投资规模为270亿元，几乎相当于国家大剧院的十倍。

中国民航建筑史上的新传奇--首都机场扩建工程

    首都机场扩建工程，高峰时现场同时施工民工达到５万人，打桩基２万余根，浇筑混凝土１８０万立方米，用钢筋５０万吨，铺设电缆５０００余公里，建成电梯步道４．８公里，屋顶网架面积３３．６万平方米，用钢１．９万吨。可见首都机场扩建工程规模之宏大。