李嘉诚（资料图片）

    香港富豪、长和系主席李嘉诚减持H股的行动仍在继续，不过此次的方式可能由市场内抛售转换为场外配售。昨日(11日)，香港市场消息称，李嘉诚旗下长江实业(0001.HK)以及和记黄埔(0013.HK)再度减持中资航运股，分别通过瑞银及摩根大通配售中海集运(2866.HK)H股及中国远洋(42.61,-1.93,-4.33%,股票吧)(1919.HK)H股股份，合计最多套现约37.9亿港元。

    据消息人士透露，长实以每股6.06-6.19港元配售中海集运2.5亿股H股，套现15.15亿-15.475亿港元；每股配售价较中海集运昨日收盘价6.41港元，折让3.43%-5.46%。另外，和黄同时以每股24.8-25.2港元，配售中国远洋8900万股，套现22.07亿-22.428亿港元；每股配售价较中国远洋H股昨日收盘价26.65港元，折让5.44%-6.94%。

    据了解，长实及和黄是中海集运及中国远洋在香港上市时引入的企业投资者之一。然而，长和系此前已开始在市场上数次减持中海集运及中国远洋H股；而且，长和系从9月起还连续减持了10次南方航空(1055.HK)H股股权。据初步统计，今年内，李嘉诚从上述3只H股上已经累计套现近46亿港元。

    “持股时间长，获利丰厚，香港股市连涨数年，李嘉诚逢高减持H股也不为过。”分析人士称，此外，李嘉诚减持H股与其此前发表的不看好香港股市的言论有关。

    李嘉诚在今年8月曾表示，美国正面对次贷危机，而中国香港和内地股市又升至高位，随时都可能发生问题，无论长线投资或短炒均有危险，呼吁股民切忌借贷炒股。

    此外，富泰金融联席董事黄德几称，李嘉诚连番减持中资航运股，反映其认为航运周期已见顶，加上所持投资组合已获利丰厚，因此趁机减持。他认为，波罗的海干散货指数在11000点高位回落，短期反弹乏力，反映运费价格有下调压力。（记者 杨勣）

     李嘉诚投资6000万美元购买Facebook股份

    继微软于今年10月斥资2.4亿美元收购了美国第二大社交网站Facebook的1.6%股权之后，据报道，香港巨富李嘉诚已经投资6000万美元购买了Facebook的少量股份，而具体是多少股份，目前并不清楚。

     李嘉诚减持南航至0.85% 再次套现6.7亿港元

    长和系主席李嘉诚继续其减持行动。据港交所数据显示，李嘉诚通过长和系于11月30日减持7,700万股南方航空H股（1055.HK），持股量由7.41%降至0.85%。

    数据显示，李嘉诚此番减持的每股作价为8.67港元，套现资金约6.7亿港元。

     淡马锡巴菲特李嘉诚为何狂抛港股

    11月28日，淡马锡旗下企业——富登控股在香港市场出售中国建设银行 总价2.55亿美元股份。虽然标的不大，但是仍然引起市场强烈关注。原因是就在此前一天的27日，淡马锡在同一市场减持了中国银行10.82亿股，套现约45亿港元。

    两次减持都是通过摩根士丹利配售来实现的。其中，中国银行配售价区间是每股4.09-4.12元，较其周一Ｈ股收市价4.24元折让2.83%。而８日的建设银行每股作价为7.09港元，该价格较当日Ｈ股收盘价折让5%。

    言行一致 李嘉诚密集减持H股套现40亿港元

    与此前看淡市场的言论相一致，香港首富、长和系主席李嘉诚加快了他减持H股的节奏。11月7日至9日，李嘉诚接连大笔抛售南方航空、中国远洋、中海集运H股，套现逾16亿港元，使今年以来从上述3只H股的累计套现额接近了40亿港元。

    港交所公开资料显示，今年年内，李嘉诚对18家所参股的香港上市公司进行了增持或减持。不过，其中6只内资股（3只红筹股和3只H股）都处于减持之列，而且李嘉诚对H股的减持行为显得尤其坚决。其减持重点主要是南方航空和中国远洋，还有新“上榜”的中海集运。据统计，李嘉诚今年减持上述3只H股的累计套现额已接近40亿港元。