在29日举行的媒体通报会上，海航集团董事局董事长、大新华航空有限公司董事长陈峰（中），海航集团董事局董事、大新华航空有限公司执行董事长陈文理（右）及大新华航空有限公司总裁朱益民（左）手持首航飞机模型启动首航仪式。

    新华网北京１１月２９日电（记者钱春弦）大新华航空２９日在京宣布成立，并将于３０日投入运营，首航航线是北京至大连。

    “中国新华航空集团有限公司”于２００４年经民航总局批准同意开始组建，同年７月，新华航空控股有限公司获准成立；２００７年６月，新华航空控股有限公司获得中国民航华北管理局颁发的《航空承运人运行合格证》；１１月２７日，在新华航空控股有限公司基础上更名成立的大新华航空有限公司正式挂牌。

    １９９３年海南航空正式起飞。２００２年海南航空、新华航空、长安航空、山西航空成功实现合并运行，逐步实现了内部的“一体化”运营；随后，扬子江快运、祥鹏航空、金鹿航空、大新华快运、西部航空先后成立，一个庞大而清晰的航空产业集群初现规模，这个产业集群目前运营飞机约１４０架、航线５００条、每周运行航班３０００个。

==== 大新华航空最新消息 ====

    大新华航空今首航 或赴港上市引发海航前途猜想

    30日，一架以CN为代码的B737－800飞机将从北京飞往大连。这是海南航空（600221）大股东大新华航空有限公司的首航。至此，分析人士认为，海航集团将包括海南航空在内的航空类资产打包赴港上市的“大新华”战略又推进了一大步。

    陈峰说：“在我看来，世界级的航空运输品牌有三项标准，一是机队规模要达到200架左右，大新华航空将全部以B737－800、B787这样的中型宽体新客机为主打机型；第二个标准是旅客对公司的高度认同；第三个标准是重大生产经营指标步入世界航空公司20强。我们准备在5～7年内向这个目标努力。”

    大新华航空30日投入运营

    新华网北京１１月２９日电（记者钱春弦）大新华航空２９日在京宣布成立，并将于３０日投入运营。３０日早大新华航空将举行首航，首航航线是北京至大连。

    “中国新华航空集团有限公司”于２００４年经民航总局批准同意开始组建，同年７月，新华航空控股有限公司获准成立；２００７年６月，新华航空控股有限公司获得中国民航华北管理局颁发的《航空承运人运行合格证》；１１月２７日，在新华航空控股有限公司基础上更名成立的大新华航空有限公司正式挂牌。“大新华”的奋斗目标是：通过五年左右的时间内，打造一家世界级航空企业，创建一个世界级的企业品牌。

    首都机场与美兰机场将成为大新华航空腾飞双翼

    新华网北京１１月２９日电（记者钱春弦）大新华航空２９日在此间宣布运营，并将于３０日正式首航。以海南为注册地、以北京为基地的这家公司的起飞，标志着中国第四大航空集团开始实现一次飞跃。

    “海口美兰机场、北京首都机场将成为我们走向全球，向世界级航空运输企业迈进的一对金翅膀。”海南航空集团董事长陈峰在接受新华社记者采访时说，大新华的组建，是海航集团创建民族品牌、整合内部航空运输资源的关键一笔。大新华将持有海航近６０％的股份。

==== 陈峰离职事件水落石出 ====

    陈峰正面回应离职事件：事关大新华航空组建

    陈峰说，海航一贯低调，对他的离职，业内应该能够理解，毕竟十几年的发展有目共睹；但外界的反应却令他始料不及，似乎海航将发生很大变化。 

    陈峰说，离职实际包含两方面的原因。其一，经过多年潜心发展，海南航空已经由一家公司裂变为一个拥有357亿规模、年收入120亿元的产业集群，他显然已不适合只在其中一家担任董事长；其二，证券监管部门有控股股东的董事长原则上不应担任上市公司董事长的监管要求，而即将成立的大新华航空有限责任公司(下简称“大新华航空”)将登陆海外资本市场，按照相关规定他已不适合再担任海航董事长。

    他强调，他仍然担任海航集团董事局的董事长，在其领导下“海航集团包括上市公司将继续保持快速发展”。

海航董事长辞职引发退市悬疑 大新华航空浮出水面
“第四大航”今起飞 陈峰将任“大新华”董事长