工作人员正调整油价显示牌。

10月31日晚不少市民排队加油。(来源:新京报)


国家提高成品油价格 每吨提高500元

    国家发展和改革委员会10月31日发出通知,决定自11月1日零时起将汽油、柴油 和航空煤油价格每吨各提高500元。 详细>>

    调价措施

    ●汽油、柴油和航空煤油价格每吨均提高500元。上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元;折合每升约分别提高0.4元和0.46元。

    ●液化气出厂价格相应提高。

    ●适当提高工业用天然气(不含化肥)出厂价格和车用天然气销售价格。

    ●成品油调价方案于11月1日零时起执行,天然气调价措施将于近期实施。

发改委有关负责人就成品油调价答记者问

    问: 请介绍一下这次调整成品油价格的背景?
    答: 这次成品油价格调整主要是受国际市场影响。去年年初,国务院已经确定成品油价格改革的基本目标,就是在实现原油价格与国际市场接轨的基础上,理顺国内成品油价格。
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·北京93#汽油调至5.34元/升 ·公交价格不调  · 铁路价格不变

===发展改革委价格司副司长刘振秋接受中国政府网专访===

[访谈回顾]   [文字直播]   [网友评论]

汽、柴油价格每升调高四到五角钱

    汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元;上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元;折合每升约分别提高0.4元和0.46元。 详细>>

出租车价格调整将有一个滞后期

    油价调整以后出租车价格调整有一个滞后期,在这个过程中各地地方政府要给出租车司机一定的补贴,保证他们的收入水平不受大的影响。 详细>>

油价调整不会增加百姓出行价格成本

    考虑到我们整个社会还有很多群众以及主要的城市居民的出行主要还是依靠公共交通,为了这部分人的利益我们做出了不调整这些行业价格的决定。 详细>>

调整油价将使月度CPI上升0.05个百分点

    初步预计,直接影响月度消费价格指数大约要上升0.05个百分点。虽然影响有限,但我们还是要尽可能的控制连锁反应,避免造成波及面过大。 详细>>

成品油价格仍未理顺 炼油环节仍有亏损

    即使这次较大幅度调整了成品油价格,成品油价格还是没有完全理顺,炼油企业仍然是处于亏损状态。 详细>>

成品油价格调整主要受国际市场影响

    我们国家石油消费对外依存度接近50%,国际油价的上涨使国内的成品油与原油价格倒挂的矛盾日益突出。 详细>>

有利于缓解目前市场供应紧张的局面

    价格调整以后,一方面近期内会调动企业生产的积极性;另一方面也会打消一些经营单位或个人对涨价的预期,一些前期囤积的资源会重新释放出来。 详细>>

中石油、中石化要尽可能地把资源留在国内

    中石油、中石化两大公司也要尽可能地把资源留在国内;保证市场的均衡供应。详细>>

两大石油公司对社会加油站要一视同仁

    这次价格调整后,我们也同时要求两大石油公司不仅要保证自己所属加油站的供应,而且也要保证社会加油站的供应。同时,要在价格上一视同仁。 详细>>

严厉查处成品油市场合谋涨价等违法行为

    在这次调整成品油价格时,我们要求各级价格主管部门严厉查处违反国家价格政策以及囤积居奇、合谋涨价、搭车涨价等违法行为,维护正常的市场秩序。详细>>


  ·北京市汽、柴油批发基准价格和零售基准价格从11月1日零时起调整

品  名

批发基准价格(配送制)
(元/吨)

零售基准价格
(元/吨)

零售基准价格
(元/升)

最高零售价格
(元/升)

90号汽油(Ⅲ)

5873

6150

4.62

4.99

93号汽油(Ⅲ)

6226

6519

4.94

5.34

97号汽油(Ⅲ)

6578

 6888

5.26

5.68

98号汽油(Ⅲ)

 

 

5.81

6.27

0号柴油

 5410

5665

4.90

5.29

-10号柴油

5735

6005

5.20

5.62

-20号柴油

6005

6288

5.44

5.88

-35号柴油

6222

6515

5.64

6.09

===国际油价屡创新高 催逼我国深化油价体制改革===

油价暴涨加剧国内成品油扭曲

    有行业人士认为,高油价加速了国内成品油市场的扭曲。而应对之策是加速成品油定价体制改革,并辅以健全的油品储备制度,以减少市场价格和供应量的不正常波动。详细>>

国内油价体制改革呼声再起

    作为一个石油净进口国,国际油价日益攀升已给国内相关行业带来影响。一些小炼厂不堪成本负担纷纷减产停产,一些加油站打出“限量”招牌,国内成品油涨价呼声再起……一时间,国际油价高企再次掀起了国内油价体制改革的呼声。 详细>>

中石油、中石化采取措施缓解国内柴油供需紧张

    新华网北京10月31日电(记者安蓓、张艺)针对国内部分地区出现的柴油供需紧张状况,中石油和中石化近日采取一系列措施加强资源供应,稳定国内市场。详细<<

成品油调价之路

2007年
1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;
       下调航空煤油出厂价每吨90元;

2006年
5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;
3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;
       上调柴油出厂价格每吨200元;
       上调航空煤油出厂价每吨300元;
2005年
7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;
       上调柴油出厂价格每吨250元;
       上调航空煤油出厂价格每吨300元;
6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元;
       上调柴油出厂价格每吨150元;
        上调航空煤油出厂价格每吨300元;
5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元;
5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;
3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;

防“油荒”须理顺成品油定价机制

    从2001年11月份起,我国开始参照新加坡、鹿特丹、纽约三地的成品油价格制定油价,但是,据此制定出来的成品油价格与国际油价相比,却是跟涨不跟跌的,消费者颇有怨言。随后,有关部门布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格的平均值为基准,再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等,共同形成国内成品油零售基准价。但截至目前,这种定价机制仍然与国际油价存在着相当大的脱节,其滞后性弊端显露无疑。详细>>
·马凯:成品油定价机制方案实际已实施 还要完善
·朱之鑫:中国是否提高成品油价格取决于四个因素
·新成品油定价机制引发争议
·成品油定价机制8年改了3次

原油成品油经营权放开仍面临问题

    3月,中国商务部就企业原油、成品油经营资质的申请、变更及参加年检的程序等出台了指引手册,此间分析人士认为,细则的出台,让中国已于去年底出台的放开原油、成品油批发经营权的管理办法更具有了可操作性。 详细>>·《原油市场管理办法》 《成品油市场管理办法》

“四个配套机制”

1、建立石油企业内部上下游利益调节机制;
2、建立相关行业价格联动机制;
3、建立对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制;
4、建立原油涨价收入的财政调节机制。

===“内忧外患”交织 国际油价一路走高===

    受美元持续走软,海湾地区局势紧张,市场投机等因素影响,近来国际油价不断走高。29日纽约原油期货价格盘中达到创纪录的每桶93.80美元,收盘价也达到历史新高。 详细>>

经济观察:“天价”油价将向何处去

    目前看来,在国际原油市场供需保持脆弱平衡的大背景下,影响今后油价走势的因素主要来自三个方面,即市场投机炒作活动、美元汇率走势和其他影响国际市场原油供应和消费的因素。 详细>>

·国际油价是否会持续攀升
·四问国际油价 油价新高的背后
·“天价”油价背后的三大推手
·油价高企对美国经济的影响有多大


国际油价年内会否突破100美元每桶

    委内瑞拉总统查韦斯25日说,国际油价将冲破每桶100美元大关。如果美国继续在一些石油生产国制造不稳定局势,油价还会继续上升。详细>>

                                                                【责任编辑:翁伟庆 彭立军】

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