上海部分加油站限量供应柴油

从上周以来，紧随各地柴油吃紧，上海内环以外一些加油站也出现“油荒”现象，长途汽车司机本想进站加油，然而遭遇“没油”和限量供应。

记者近日走访多个加油站，发现内环以内多个柴油供应点尚未“油荒”，内环
以外一些大型车辆密集加油的地方柴油供应较紧。

“这段时间全国的柴油供应都比较紧张，上海的情形也是一样。”中石油上海分公司有关负责人昨天（28日）向早报记者表示，“市政府对此高度重视，已经多次召集中石油、中石化两大公司开会讨论，确保上海的柴油供应。我们也在采取积极措施，多方调集资源确保供应。”

　　扎堆加油

昨天下午6点，沪太路新村路中石化加油站中已经没有柴油供应，工作人员一看到大型货运车辆、大客车转弯入站就马上冲上前，向司机摇手示意没有柴油供应。先后进站的四五辆大车只得空驶通过加油站。

工作人员告诉早报记者，近几天上海的柴油供应都比较紧缺，沪太路大型车辆密集，周围还有客运站，柴油供不应求，他们所在的油站中午时分已经没有柴油供应，一些还有柴油供应的油站已在实行限量供油。

限量供应

不远处的沪太路洛川路中石化加油站，加油站中已经挤了七八辆大巴车。长途司机李师傅的客运大巴车开往盐城方向，跑一个单程需要600元左右的柴油，为了避免来回路上无油停车，李师傅每次至少得加满800元柴油才能上路。

然而，从昨天下午4点开始，李师傅已经在5个油站之间“晃悠”了2个小时，这是他2小时内第2次进入这个加油站。此外，他还去过周围其他4个加油站，李师傅为了加这800元的油，2个小时里他已经耗掉了60元的油。

“这个加油站算是比较好的，一次给加200元。”李师傅说，其他油站一次只给加油50元钱，如果要加满800元得绕圈进16次加油站。

油站无奈

面对司机们抱怨加油难，洛川路加油站工作人员表示很无奈，“江苏、浙江已经油荒10多天了，一些司机就到上海来加油，现在上海也吃紧。”一位工作人员告诉早报记者，为了缓解供油压力，这个油站目前限定每辆车只能一次加柴油200元钱。

“我们还要给邮政局等定点单位备留柴油，每天的油量也是不够用。”工作人员表示，油车当天只送来2万升柴油，到下午6点的时候只有不到7000升，顶多能支撑到半夜。

随后，记者发现内环以内柴油供应还未出现“油荒”。延安西路江苏路加油站工作人员表示，目前没有接到限量供应通知，车辆需要多少柴油就加多少，原因可能是城区里禁止其他大型车辆行驶，来加油的多是一些旅游大巴，需求相对较小。（来源：东方早报）

23日，市民申先生向本报反映，郑州市西四环路与中原西路交叉口以南十来个加油站都没有柴油，有些加油站趁机涨价，令司机们叫苦不迭。记者调查发现，不仅这些加油站柴油断货，就连郑州市区内的不少加油站都没有柴油。

国际油价疯涨的“恶果”终于在国内显现。上海证券报记者从业内获悉，国内成品油市场昨天（23日）经历了“惊魂一日”，90号、93号汽油与0号柴油批发价均出现不同程度的上涨，尤以柴油价格为甚，各大炼油厂商昨天一天上涨的幅度平均超过100元/吨，最高甚至上涨300元/吨。

据记者在长沙汽车西站对部分长途汽车司机的采访了解，柴油紧张的情况同样在高速公路各个加油站和省内各市州出现。