受美国原油库存下降以及中东地缘政治紧张等因素的推动，国际油价强劲上涨，再创新高。截至昨晚22时，纽约原油期货价格一度达到每桶87.97美元，距离90美元/桶的关口仅有咫尺之遥。原油价格一路走高，不仅使能源出口国收入大增，同时也给中国经济的高增长带来一定压力。

10月15日，纽约原油期货价格突破每桶86美元 新华社发

    在海湾国家出口收入大增的同时，我国海关昨天（１６日）公布：前三季度，我国进口原油1.24亿吨，同比增加了13.6%。市场普遍认为，国际油价将在明年再创新高。同时，作为大宗商品的风向标，油价还将带动煤炭、铁矿石价格进一步上涨，中国经济明年的成本预计会进一步增加，通货膨胀压力不容易忽视。[快讯：国际油价16日再创盘中价和收盘价新高]

     国内油价上调压力加大

    国际权威部门数据显示，国际油价上涨速度持续加快，从2003年每桶30美元上升到目前的80美元以上仅用了4年时间。其中，油价从每桶60美元涨至80美元只用了半年时间；自8月底至9月底，纽约原油期货价格已累计上涨约20%。

    分析人士认为，近年来，导致油价大幅走高的主要因素有：巨大的市场需求、日益减少的商业库存、人为炒作、持续贬值的美元、敏感的地缘政治及天气因素等。在这些因素没有改变之前，油价在明年回落的可能性非常小。

    国际油价维持高位，对国内油价上调形成了巨大压力。国家发改委10日发布的价格检测确认，9月份，受国际原油价格上涨影响，国内成品油资源仍然偏紧，国内外成品油价差继续扩大。

    招商证券分析师裘孝锋认为，今年国内的资源价格改革，因决策部门对通胀压力的担心而部分暂停。但是，这只是推迟了资源价格改革而已，反而加大了未来上调油价的压力。

    新闻链接： 国际油价持续高位徘徊 国内航油每吨上涨20元

    由于国际原油价格在第三季度持续在高位徘徊，受此影响，国内四季度航油也相应上调。上海证券报昨日（16日）从东航获悉，航空公司昨日接到中航油通知，四季度国内航油销售价格每吨上涨20元。此前，今年国内航油价格已经连续下调了4次。 

     可能带动其他价格上涨

    裘孝锋预计，明年国内油价上调的可能性相当大，这会加大国内石油使用者的成本。

    煤炭方面，发改委报告显示，9月，主产省煤炭平均出矿价每吨为443元，比8月份略涨0.30%。据煤炭业内人士估计，不排除年底前煤炭价格继续上涨的可能。如果考虑到煤电联动的因素，煤价上涨将推动国内电价的全面上扬。

    铁矿石涨价是另一个涨价推动因素。目前，全球铁矿石巨头涨价之声不断，澳大利亚矿业巨头必和必拓和力拓都表示要求将铁矿石合同价格上调30%至50%。虽然国内钢铁企业要压低铁矿石价格涨幅，但总体的供需形势却不乐观。

    专家指出，上游能源与原材料价格的上涨，必然会顺着产业链向中下游传导，最终带动化工、运输、甚至食品等价格的全面上升。（记者 李雁争）

·　供求矛盾加剧 纽约油价再创新高逼近88美元

    受美国原油库存下降以及中东地缘政治紧张等因素的推动，国际油价强劲上涨，再创新高。15日，纽约商品交易所原油期货价格每桶大涨2.44美元，收于86.13美元。截至昨晚22时，纽约原油期货价格一度达到每桶87.97美元，距离90美元/桶的关口仅有咫尺之遥。

    行情 纽约油价创新高收于86.13美元
    原因 供需紧张是油价上涨主要动力
    后市 油价或进一步冲击90美元大关

    · 四问国际油价:高油价会损害世界经济吗?

    今年国际油价走势一反常态，在第四季度仍继续创出新高。按照历史经验，国际油价一般在第三季度创出年内高点后开始季节性回落。市场对供需矛盾的担忧是本轮油价上涨的主要动力。

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